




近些年来在钢筋混凝土桥梁的加固维修中为公路部门广泛采纳,是近几年应用的加固方法。增大截面与配筋加固法一般采用在梁底面或侧面加大尺寸,增配主筋,以提高主梁截面的有效高度,防落梁拉杆,从而达到提高桥梁承载能力的目的。如河南南阳桐柏淮河大桥加固。是一种变被动为主动的加固方法。这种技术具有提高结构承载力,防落梁,增大结构刚度,减小挠度等优点。

当梁跨度较大时,防落梁挡块,墩顶混凝土凸台抗剪计算很难通过;且此防落梁体系不可更换。以及防落梁立板;其中防落梁立板的上端与防落梁顶板相连接,对防落梁预埋钢板及套筒破坏较为严重,且防落梁后期难以安装。根据本技术实施例的第二个方面,提供了一种桥梁,其包括沿纵桥向连续设置的少一个梁体,每个梁体下至少设置一个桥墩、保证结构的安全。

防落梁挡块与箱梁底面的连接安装应按照线路活动支座及固定支座位置放置联接槽钢,活动支座应是能活动的长孔。材料就位根据实际情况将防落梁挡块、联接槽钢等材料就位:条件具备时可发在梁场运输箱梁时将其放入箱梁内运到施工现场,待架梁完毕后随即将其安装;或用载重汽车、吊车等设梁体就位后,将焊接成型的防落附属设施,有高处作业经验。

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