





植草砖是由混凝土、河沙、颜料等材料经过高压砖机振压而成,植草砖厂家,完全免烧砖,达到环保生产的要求,经过科学系统的养护,植草砖具有很强的抗压性,铺设在地面上有很好的稳固性,绿化面积广,能经受行人、车辆的辗压而不被损坏,同时绿草的根部是生长在植草砖下面,不会因此而令到草根受到伤害,因此建基植草砖得到了广泛的使用,很多大小城市也正在使用建基植草砖,从而建基植草砖也得到一些方面的认可,它既可以方便人们出行,又可以增加城市的绿化面积,从而改善的空气。
常用颜色为绿色,黑色,白色,其他颜色可以定做。具有抗老化,耐腐蚀,可重复使用。
用于专门铺设在城市人行道路及停车场、具有植草孔能够绿化路面及地面工程的砖和空心砌块等。其表面可以是有面层(料)的或无面层(料)的,本色的或彩色的。混凝土植草砖的草坪覆盖率可达30%。

检测:
植草砖项目技术指标的检测,主要是土壤有机质含量、原材料试验和砖块的各项技术参数符合性检测(如3.1所指),但重点要控制砖块的力学性能,根据其形状和尺寸大小,决定抗压、抗折强度的试验方法;当试件的所有肋宽,不满足《路面砖标准》附录A表A1中要求时,则宜在块体中切割其中一部分进行试验,但必须满足100×100×100mm立方体的体积要求,否则不论其边长与厚度之比是否大于5倍,都必须检测抗折强度;抗折强度试验也宜根据其板内的孔洞形状,分别采取二分点、三分点等方法在其截面抵抗矩的位置加荷试验,测定抗折破坏荷载;同时,对试验设备的要求是力值控制在20%~80%的有效量程内,且满足Ⅰ级精度要求。路基压实度,宜用环刀法检测其压实情况,满足轾型击实试验的95%标准,且不得有翻浆、“弹簧”现象。
检查与验收,对所用砖块的空心率指标、外观质量,产品检验报告等事行控制,施工中重点检查颗粒垫层、盲沟的排水坡度或流向,泄水通道的贯通率,培土底层粗粒材料级配,满足土壤不被流失而阻塞上下层泄水道等通气排水情况;检查各结构层的铺设能否满足设计图要求,控制各层材料的工艺龄期要求,对强度不确定性的部位,要随时抽样验证;加强成品、半成品保护的监督检查工作;验收工作分二期进行,一是土建工程的验收,符合平整度、色泽感观和小型车辆的停泊载荷等要求,二是植草生长情况的验收,要满足植物的生命周期内成活率指标要求。

1、完全绿化:2、节约投资:3、平整完整:4、高强度、长寿命:5、性能稳定性,抗紫外线、耐酸碱腐蚀、抗磨压,耐候-40℃-90℃。6、排水优良:7、保护草坪:8、绿色环保:9、轻便节约植草格每平米5千克,极其轻便,安装快捷,节约人工,缩短施工周期。
用于消防车道的植草格基层处理:1. 在消防车道上铺植草格,其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为:30%粒径为10-30的碎石、15%中等粗细河砂、55%耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。4. 在植草格基层上铺装植草格、植草。5. 值得注意的是:如果消防车道作为平时车辆的主要通道,由于车辆行驶频繁,且速度较快,这对植草格的使用及草皮的正常生长不利,反而影响绿化率和美观,在这种情况下,我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同样道理,停车场的通道路面建议采用混凝土路面,而停车位则采用植草格绿化车位。

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