




齿轮的精加工有哪些?
目前工业应用的齿轮精加工方式主要是剃齿、磨齿、挤齿、研齿和珩齿。
剃齿是在剃齿机上用剃齿刀剃齿,是齿轮精加工的一种方法,剃齿刀相当于齿面上开了很多刃的斜齿轮。它带动被加工齿轮相对转动,如同交错轴齿轮啮合,精密内齿轮加工,靠齿面上的相对滑动,剃齿刀切去齿面上很薄的一层金属,完成齿轮的精加工,剃齿机溜板的调整保证齿轮的齿向加工正确。剃齿精度受剃前齿加工的精度限制。剃齿生产效率较高,适用于滚齿、插齿后的软齿面精加工。
磨齿则是用砂轮对齿面进行磨削,磨齿可以磨削齿面淬硬的齿轮,消除热处理变形,提高齿轮精度。磨齿根据使用的砂轮不同,又分为:(1)锥形砂轮磨齿;(2)蝶形砂轮磨齿;(3)大平面砂轮磨齿;(4)蜗杆砂轮磨齿;(5)渐开线包络环面蜗杆砂轮磨齿;(6)成型砂轮磨齿。

齿轮加工设计标准分类?
1、闭式齿轮传动 由实践得知,在闭式齿轮传动中,通常以保证齿面接触疲劳强度为主。但对于齿面硬度很高、齿芯强度又低的齿轮(如用20、20Cr钢经渗碳后淬火的齿轮)或材质较脆的齿轮,通常则以保证齿根弯曲疲劳强度为主。如果两齿轮均为硬齿面且齿面硬度一样高时,则视具体情况而定。功率较大的传动,例如输入功率超过75kW的闭式齿轮传动,发热量大,易于导致润滑不良及轮齿胶合损伤等,为了控制温升,还应作散热能力计算。 2、开式齿轮传动 开式(半开式)齿轮传动,按理应根据保证齿面抗磨损及齿根抗折断能力两准则进行计算,但如前所述,对齿面抗磨损能力的计算方法迄今尚不够完善,故对开式(半开式)齿轮传动,仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。为了延长开式(半开式)齿轮传动的寿命,可视具体需要而将所求得的模数适当增大。

齿轮理论和生产制造加工工艺的发展趋势将是进一步研究轮齿损害的原理,它是创建靠谱的抗压强度计算方式的根据,是提高齿轮承载力,精密齿轮加工,增加齿轮使用寿命的理论基本;发展趋势以弧形齿廓为意味着的新齿型;研究新式的齿轮原材料和生产制造齿轮的新技术新工艺;研究齿轮的延展性形变、生产制造和安裝偏差及其热应力的遍布,开展轮齿修型,以改进齿轮运行的单位根检验,并在载满时扩大轮齿的触碰总面积,非标齿轮加工,进而提高齿轮的承载力。磨擦、润滑理论和润滑技术性是齿轮研究中的基本性工作中,研究延展性流体力学动压润滑理论,齿轮,营销推广选用生成润滑油与在油中适度地添加极压防腐剂,不但可提高轴颈的承载力,并且也可以提高传动系统率。


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