




工程机械车门锁是工程机械设备上的一个重要的保护措施,它不仅要具有很好的使用性能,而且外观美观才能吸引人去选购。因此,在这就要讲讲它的表面处理工艺了。一般对于它的表面处理,常用的方法有三种,分别电镀、喷涂以及上色。
电镀:就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程,是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化(如锈蚀),提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(硫酸铜等)及增进美观等作用。
喷涂:通过喷,借助于压力或离心力,分散成均匀而微细的雾滴,施涂于被涂物表面的涂装方法。可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式,如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等。
上色:就是利用技术使其具有色彩。
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电动车锁的特点:
一,防盗性能好:
锁芯采用原子锁结构,锁体采用全封闭全焊接结构,无铆钉,吊车门锁,销子,螺丝等可以引起人为破坏的弱点.
二,耐用年限长:
无弹簧结构,挖掘机门锁,不存在弹簧疲劳弹力下降,潍坊门锁,失效,弹簧生锈,断裂等问题的出现而影响使用年限.
三,防锈性能强:
锁芯用黄铜材料制造,锁栓外表用不锈钢管加以保护,供锁栓插入的通孔套和盲孔套用不锈钢板冲压成形,内部加装黄铜轴套和不锈钢限位圆销,组成了防锈结构.外表采用塑粉喷涂,不脱色,.
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工程机械车门锁一般是由锁壳、锁舌和锁芯组成,是现在很多工程机械车的必备选择,收割机门锁,但是这工程机械车门锁是如何实现保护机械作用的呢?
通常锁壳上对应锁舌端设一根锁柱,锁柱两头滑动配置于锁壳的上、下孔中,锁柱上部在锁壳内固连一个锥形卡台,卡台上表面与锁壳内壁卡接,锥形下表面与锁舌端斜面吻合,锁柱中段固定一个弹簧座,在弹簧座与锁壳下孔之间的锁柱上套装有复位弹簧,对应于锁柱下方配一锁环。本实用新型锁壳焊在方向盘把筒上,锁环焊在方向盘下部的人字盘上,只有用钥匙才能打开,防盗性能好。
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