







某单位一台10t双梁桥式起重机,其电源指示灯亮,欧式双梁起重机,操纵联动台指示灯亮,但却不能起动。经维修人员到现场检查,珠海双梁起重机,发现从司机室到走台的安全门没有关上。当维修人员将安全门关好后,起重机的一切操作正常,这就是一种假故障。
在起重机的安全保护中,对舱口门、司机室门和检修门上均有一个门开关,当起重机司机或维修人员到起重机上进行检修时,必须打开舱口门到起重机走台上,或打开检修门到起重机轨道梁上,这时打开的门上电器开关的常闭触点断开,电气箱的主接触器释放,进而切断起重机电源,使起重机无法起动。同时这种保护使检修人员免受桥架上小车滑线带电的威胁,也可防止他人起动开车伤及检修人员。可见安全门开关的保护作用非常必要。



在更换配件前,有些维修人员对双梁起重机新配件不做技术检查,拿来后直接安装到工程机械上,这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件质量良莠不均,一些配件鱼目混珠;还有一些配件由于库存时间过长,性能发生变化,如不经检测,装配后常常引起故障的发生。因此,在更换新配件前一定要进行必要的检查测试,检测包括外观及性能测试,确保新配件无故障,其引起的不必要麻烦。
所以,我们在为双梁起重机更换零件的时候,要注意不去随意的更换,要让技术熟练的维修人员进行更换。

双梁起重机的钢板各对接焊缝的焊接质量通过无损检测之后,就可以完全避免因焊接原因出现的问题,操作员也可以非常放心的操作了。
双梁起重机的主梁对接焊缝焊接工艺比较复杂,易出现未焊透、夹杂、气孔、热裂纹和冷裂纹等缺陷,双梁起重机种类,尤其严重的是对接焊缝部位所产生的热应力,通用双梁起重机,会危及到与焊缝连接的母材边缘坡口的微观缺陷,如弥散状夹杂、晶间组织不均匀等。这些微观缺陷在焊接热的作用下会产生膨胀,导致焊缝和母材连接处产生较强的热应力,当该应力达到材料本身不能承受的应力时,钢板和焊缝就产生宏观裂纹或延迟裂纹,所以对双梁起重机主梁进行无损检测是确保主梁质量和使用安全的重要环节之一。
使用双梁起重机就要好好的进行保护,不要随便的使用它们,这会造成严重的后果。


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