








现阶段,中国的马术运动队参与国内赛事多以外行车子开展马匹运送,马匹因运送负伤的情形频频产生。中国马术运动在提升与推广的环节中,拖挂式旅宿车厂家,除技术性水平与海外有一定差距外,硬件配置与海外的差距十分大,在其中就包含能力强的运马车子。中国马术研究会主要进步的马术运动配套设施产业链中,就包含马匹的技术车辆运输,现阶段各地20好几个省市有着马术参赛队,仅北京就会有近70家马术俱乐部队,从业者近10数万人,为和马术运动健身迈向化确立了基本。


在中国,由于马术运动基础较弱,运马车的寻找,难度超乎想象。对于普通马术俱乐部而言,每辆运马车高达数百万元的售价足以让他们望而生畏,而即使使用大型货运卡车改造,高达100万元的改造费用也决定了拥有自己运马车的机构少得可怜。
赛前,组委会调查后发现,在上海,能完成运输马匹任务的运马车竟只有2辆。而即使在广发英雄帖,寻找运马车,能符合要求的也寥寥无几。负责寻找运马车的久事赛事策划经理沈佶告诉记者,为了寻找运马车,他们花了一个半月,跑遍包括北京、广州等马术发达的7个省市,考察了20多辆运马车,终符合要求的却只有3辆。“虽然都是运马车,但对马匹而言,运马车的好坏就犹如搭乘的是奔驰车还是客货两用小卡车,标准高下决定了舒适程度。”国内运马车使用频率高,老化得快,而且改造标准都只适合低等级赛马,达不到欧盟标准。终,加上无偿出借的两辆运马车,全部7辆运马车才终于落实到位。


从化马场作为赛马训练基地,牵引式旅宿车厂家,场地须做足马匹防疫工作,守卫如电影《侏罗纪公园》般森严。中心方圆五公里内,不容许有外来马属动物出没,整个马场范围由马圈中人形容恍如“万里长城”的带电围栏包围,广安旅宿车厂家,阻隔误闯马场。场地“闲人免进”,任何人造访马场必须签纸,证明过去一天没到过内地任何其他马匹设施。
赛驹北上从化操练,当地的训练、护理与香港水平看齐。从化马场提供一系列马匹使用的设备,例如赛道旁的两个踱步圈,外圈周长312米,拖挂式旅宿车厂家,内圈周长251米,让马匹在正式操练前后热身及放松;场内另有马匹游泳池,水深2.6米,供马匹游70米直路或弯路。中心地段设有20个放草休养区,面积介乎800至1590平方米不等,让马匹长时间休养或短期歇息。



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