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因此;为避免重大交通事故发生,保证人民生命财产安全,重型运输车辆必须坚决淘汰一切“非平衡性质”的汽车制动器。刹车跑偏甩尾。刹车力强总制动力=原制动力+自增力,在平衡增力制动器工作时,要新生出一种由摩擦力转换机械力而形成的自增刹车力,TAMRAX涡轮振动器代理,两种制动力组合后,总制动力可增大40%左右,TAMRAX涡轮振动器,所以:“刹”应对重载、陡坡、及各种危险路面安全性能更高。

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