路沿石加工厂-路沿石-广佛达建材(查看)

路沿石的标准尺寸及公差要求（按JC/T899-2016规范）一、标准尺寸规格1.立缘石（垂直式）高度：200-450mm（常用300mm、350mm）顶面宽度：80-150mm（常用100mm、120mm）底面宽度：150-300mm长度：500-1000mm（标准750mm）2.平缘石（卧式）高度：150-300mm顶面宽度：200-400mm底面宽度：250-450mm长度：同立缘石3.特殊缘石（弯道/异型）弧长：300-600mm曲率半径公差：±5mm二、尺寸公差要求1.长度公差：±3mm（≤800mm）/±5mm（＞800mm）2.高度公差：±2mm（≤300mm）/±3mm（＞300mm）3.宽度公差：±2mm（顶面）/±3mm（底面）4.直线度偏差：≤2mm/m（立缘石）/≤3mm/m（平缘石）5.垂直度公差：≤1.5%（立缘石）6.表面平整度：≤2mm（用2m直尺检测）三、补充技术要求1.混凝土强度等级≥C30，抗冻标号F1502.倒角处理：顶面边缘应做3×3mm倒角3.外观质量：无蜂窝、露石、裂纹等缺陷4.色差控制：同批次产品ΔE≤2.0注：高速公路及主干道建议采用高度≥350mm的加强型立缘石，市政道路可采用250-300mm规格。特殊荷载区域应进行结构验算，必要时采用预制钢筋混凝土结构。施工安装时基础垫层厚度应≥100mm，纵向接缝宽度控制在3-5mm。

花岗岩路沿石的岩性选择需综合考虑岩石的矿物组成、物理力学性质、耐久性及环境适应性，以确保其长期服役性能。以下是主要选择标准：1.矿物成分与结构稳定性花岗岩应具备均匀的矿物分布，石英含量需高于20%以提高硬度和耐磨性，长石比例控制在40%-60%以维持结构稳定性。需避免云母含量过高（>5%），因其层状结构易引发裂隙。晶粒尺寸以中粗粒结构（2-5mm）为佳，避免过粗或过细晶粒导致的强度不均。2.物理力学性能指标抗压强度应≥100MPa，吸水率≤0.5%，体积密度＞2.6g/cm3，以满足车辆冲击和荷载要求。冻融循环试验后强度损失率需＜15%（北方地区要求更高），耐磨系数（AbrasionValue）需≤0.8cm3/50cm2。莫氏硬度建议在6-7级之间，过高会增加加工成本。3.化学稳定性与耐候性需检测二氧化硅含量（＞65%）及碱金属氧化物比例，高硅含量可提升抗酸性介质侵蚀能力。在工业区或沿海地区应用时，需特别关注Fe?O?含量（＜3%）以防止铁质氧化产生的锈斑。性检测应符合GB6566-2010标准，内照射指数≤1.0。4.工程加工性能石材劈裂强度需＞8MPa，锯切成材率应达85%以上。节理发育程度需评估，单立方节理间距＞30cm为合格。建议优先选择块度＞0.5m3的原石，降低边角料损耗。5.环境适配性选择北方寒区应选用孔隙率＜1%的低吸水率花岗岩（如山西黑），南方多雨地区宜选含钾长石较高的抗水解品种（如G603）。城市主干道推荐深色系花岗岩（芝麻黑、济南青）以降低污染显影度。实际选型中需结合工程预算、运输半径（经济辐射范围≤500km）及地方石材资源优势进行综合比选，必要时可通过表面防护处理（浸渍）提升耐久性。定期检测岩相变化及风化深度（年均＜0.1mm）可有效延长使用寿命。

路沿石垫层砂浆配比与铺设厚度是确保路沿石安装稳固的关键技术参数，需根据工程要求和环境条件合理设计。以下为技术要点：一、砂浆配比1.基础配比常规垫层砂浆采用水泥与中粗砂混合，推荐配比为1:3（水泥:砂），适用于普通道路工程。若地基条件较差或荷载较大，可调整为1:2.5，并掺入5%-10%的碎石（粒径≤10mm）增强抗压性。2.特殊环境调整-抗冻要求：寒冷地区可添加水泥重量2%-3%的防冻剂。-防水需求：掺入水泥量5%的防水粉或聚合物乳液。-流动度优化：水灰比控制在0.45-0.5，路沿石供应，可添加减水剂改善和易性。二、铺设厚度控制1.标准厚度范围常规厚度为30-50mm，需满足两个条件：-厚度≥30mm，避免因厚度不足导致应力集中。-厚度≤80mm，路沿石，超厚区域需分层浇筑并夯实。2.特殊工况处理-软土地基：增设100-150mm级配碎石基层，砂浆层减至30mm。-重载道路：厚度增至50-60mm，路沿石，同时提高水泥标号至42.5MPa。-曲线段施工：每延米厚度偏差应≤3mm，防止线性扭曲。三、施工注意事项1.基层处理：清除浮土至坚实层，洒水湿润但无积水。2.摊铺工艺：采用'方格法'分块浇筑，每块面积≤2㎡，用平板振捣器振实。3.养护标准：初凝后覆盖土工布保湿养护≥7天，冬季延长至10天。4.质量检验：28天抗压强度应≥15MPa，平整度误差≤3mm/2m。建议施工前进行配合比验证试验，并严格按《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）执行。特殊地质路段需由单位进行专项设计，确保路沿石系统耐久可靠。