






上部桥梁主梁会产生相对较大水平位移,连接在主梁与桥墩之间的拉索链条限制上部梁体的较大水平位移,预防落梁震害。钢管表面的狭缝通过拉伸变形能消耗一部分能量,减小桥梁其他构件的损坏。在固定钢管与拉索链条的两个螺栓之间的相邻连接环间设有一定间隙,钢管拉伸刚度较小,在荷载下,钢管表面的狭缝处先产生拉伸变形,桥梁防落梁拉杆,缓和装置拉力,减小桥梁损伤。后,后期维护工作人员易于用肉眼观察防落梁限位装置的损伤情况,方便拆卸维修。新型缓冲耗能型链式防落梁装置的各部分结构仅采用钢材料制成,原材料简单,预埋防落梁拉杆,易于生产,成本较低,操作简单,施工方便。

桥梁防落梁缓冲链可以使中,上部桥梁主梁会产生相对较大水平位移,连接在主梁与桥墩之间的拉索链条限制上部梁体的较大水平位移,预防落梁震害。桥梁防落梁挡块限位装置设置在相邻梁体之间和/或桥台与梁体之间的连杆装置,在桥梁全长方向上形成至少一联柔性连接体系,连杆装置由连杆、阻尼器构成。
接触网钢板、楔形钢板、预埋T钢、法兰盘、地脚螺栓、桥梁挡砟钢板、支座预埋件、角钢支架、临时沙箱支座、槽预埋件、T型螺栓、连续梁桥大多采用板式橡胶支座,防落梁拉杆,对于这类桥梁,在作用下支座会发生较大位移,为了防止横向落梁的发生,通常在墩台和盖梁两端设置抗震挡块。

本结构有效将耗能防落梁装置与桥墩和梁体进行结合,其结构简单,连接传力明确合理,双头圆钢防落梁拉杆,便于在新建桥梁设置或者对旧桥进行改造,简化了设计,安装、更换方便快捷,节省安装空间,连接性能优良,有效保护桥梁结构在中不发生落梁震害,具有良好的应用前景,尤其对我国铁路桥梁的高烈度地区的建设具有重大意义。所有座板连接于底板,每个波纹板至少一端连接于座板,底板用于连接桥墩、波纹板用于连接主梁,或者底板用于连接主梁、波纹板用于连接桥墩

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