







双梁起重机采用金属结构的设计原理,操作方便,运行平稳,承重能力好,抗风能力强,采用的钢销联接,半门式双梁起重机,不但牢固可靠,而且安装拆卸方便。装机容量,解决了野外施工用电的困难。在进行设备安装时要行检查,检查各部分零件有没有在运输的过程中,发生碰撞或零件缺失的现象,然后再进行设备的安装,长飞双梁起重机,要由人员进行安装。
对双梁起重机要定期进行检查和维护,确保设备的各部分零件有无松动或损坏的现象,要及时进行更换和维修,延长设备的使用寿命,提高企业的工作效率。


双梁起重机的钢丝绳等挠性件及许多其他零部件,双梁起重机,都会在初次受载后发生一些伸长、变形、松动等,这也要求在起重机安装、进行加载试转以后,进行修复校正、调整、处理和紧固。
双梁起重机的大车运行机构采用分别驱动,两个主动轮有两套对称独立的驱动装置,驱动装置主要有电动机、制动器、减速器、车轮等部件组成,所有机构都采用滚动轴承机构,部件之间全部采用齿轮联轴器联接,主被动车轮轴都支承在角型轴承箱上便于装拆。
因此,必须做好双梁起重机安装、试运转、调速等一系列工作,才能保证起重机今后安全正常地使用。


起重力矩:起重机的起重量与对应工作幅度的乘积称为起重力矩,是衡量起重机各运行机构等的一个综合指标。
起升高度:是指支腿或轨道支撑面到吊钩钩口中心的距离,额定起升高度是指满载时的起升高度。
工作幅度:起重机回转中心轴线至吊钩中心的距离,双梁起重机厂,通常在吊重状态下量取,由于吊重时结构件等会发生变形,因而一般吨位产品吊重时比空载时的幅度大0.5至2米左右。


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