




15米监控杆不建议直接用作风力杆,原因是两者在结构设计标准和承载要求上存在本质差异,强行改造存在安全隐患。
具体不匹配点主要有三个:
- 承载强度:监控杆仅需承载摄像头、支架等轻载荷(通常几十公斤),而风力杆需承受风机叶片旋转产生的巨大推力、扭矩,以及风机自身重量(小型风机也可能达数百公斤),监控杆的钢材强度和抗扭性能无法满足。
- 抗风设计:风力杆会根据安装区域的风速专门设计风载系数,确保在天气下稳定;监控杆的抗风标准远低于风力杆,道路监控杆,直接使用易被强风吹弯或折断。
- 基础结构:风力杆的地基需深埋并做加固处理,以抵消风机运行时的振动和侧向力;监控杆基础较浅,无法提供足够的固定力,新疆监控杆,可能导致整体倾倒。
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35米监控立杆的口径和壁厚设计需以抗风载、承载设备重量为,无固定标准但有行业通用参考,通常下口径280-350mm、上口径120-180mm,壁厚10-16mm,具体需结合安装地风速和设备总重量调整。
关键设计依据和参考值如下:
1. 口径设计:采用“下粗上细”的锥形结构,下口径需满足底部承重和抗倾覆需求,上口径适配顶部监控设备支架。例如,安装区域风速≤15m/s、设备总重≤200kg时,常用下口径300mm、上口径150mm的锥形杆。
2. 壁厚设计:壁厚随杆体高度分段递增(底部厚),底部壁厚通常12-16mm,中部8-12mm,顶部6-8mm。若安装重型设备(如多摄像头+LED屏),底部壁厚需增至14-18mm,防止杆体弯曲。
3. 前提:必须先根据安装地的基本风压值(可查当地建筑荷载规范)和设备总重量,通过结构力学计算确定终参数,监控杆,而非直接套用通用值,避免安全风险。
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人行道红绿灯监控杆选用3米高度,是平衡监控需求、安装成本与行人安全,具体原因可归纳为3点:
1. 适配监控视角,满足抓拍:人行道监控的目标是抓拍行人闯红灯、非机动车越线等近距离场景,3米高度能让摄像头以“低角度”覆盖斑马线及周边1-5米范围,画面更清晰(可识别行人面部、非机动车车牌),避免因高度过高导致监控画面“远距离模糊”。
2. 降低安装与维护成本:相比道路主干道6-8米的高杆,3米杆体材质更轻便(多为轻型钢材),无需大型吊装设备,安装效率更高;后续维护(如摄像头调试、线路检修)时,工作人员借助简易梯子即可操作,无需高空作业,大幅降低人力和时间成本。
3. 保障行人与环境安全:人行道量大,3米高度可避免杆体因过高、过重导致的倾倒风险(尤其在台风、暴雨等恶劣天气下);同时,较低的高度不会遮挡周边商铺招牌、行人视线,也不会与树木、电线等市政设施产生冲突,更适配人行道狭窄的空间环境。







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