




减速机与电机之间同轴度的调整方法
检修作业中,会遇到很多电机轴与减速机输入轴接手校同轴度问题,为了又快又好地完成这项工作,台湾东元电机,下面详细讲解同轴度校正方法。
电机与减速机接手校同轴度,大多数情况下,都是减速机不动,校电机。在设备安装时,一般电机底座都会校水平的,所以电机底座的不水平误差是较小的。
因此校同心度时,为了简便和缩短校对时间,只要考虑电机轴与减速机输入轴中心线不等高和电机轴在水平面内的歪斜即可。下面就这种情况,讲解校同轴度的方法。
(即使电机底座水平误差稍偏大,造成接手上、下开端稍超标,即电机不水平,也可在精校时,东元电机服务中心,微调纠正,因此可先不考虑)

B-系列齿轮减速机的工艺提供了非凡的性能及寿命期限。 这个通用性极高的齿轮组成功的应用到了许多工业和民用的项目中。 B-系列组合提供了的和输出转矩/重力比,特别是这个产品只需要有限的服务即可。
提供铝制型号,东元电机福建销售中心,可选规格 A40 至 A70。
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公司一级代理的产品有:台湾东元电机(TECO),意大利摩铎利减速机(MOTOVARIO),沃森变频器。公司也承接自动化工程及自动化改造,也是东元电机和摩铎利减速机福建地区的一级代理销售商和授权售后服务中心。

电动机的故障无非就是两大块:机械和电气。
机械方面有:
1、轴承是否缺油或者损坏,
2、端盖是否“跑外套”,轴承是否“跑内套”电气方面的主要有:
1、绝缘电阻是否合格
2、三相直流电阻是否合格,用双臂电桥测量。
3、转子是否断条,电动机的直流电阻是判断电动机的重要依据。
1如何检测交流三相电机的好坏?
1、摇表摇:500V的摇表即可,东元电机销售中心,摇三个接线柱上的线对电机外壳的绝缘阻值,应该在0.5M欧以上就说明没有对地短路。
2、万用表测:测A/B/C三相间的阻值,是否相等,应该是差不多,差的太多也能转,但是用不长了,记住电机越大,阻值越小!但是不能三相都为0欧,除非你是特别大,如50KW以上的电机!记住如果是调速电机的6个端子阻值可不一样哟!
3、检查轴承、风扇,一般缠电机就让全换了!因为有时候轴承抱死也会烧电机的哟!
4、电机的空载电流一般为额定电流的10%~50%,有时电机空转电流还为零哟!
5、电机额定电流运行时,是满负荷运行,输出功率基本为。运行电流小,说明电机输出功率变小,是轻负载运行。



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