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减速机中心轴上从动齿轮与轴合作的过盈不合理造成窜轴的工况条件是:两半从动齿轮其中有一个过盈不合理时,在正负扭矩效果下才发生窜轴;当有两个过盈不合理时,两半从动齿轮-起向外和一起向内移动的速度和移动间隔均不等时,在正负扭矩效果下才发生窜轴。
(1)当两半从动齿轮中有一个过盈量不合理时,在正扭矩发生的轴向分力效果下向外移动,在负扭矩效果下向内移动。假如只要正扭矩效果,没有负扭矩效果也不会发生窜轴。当齿轮向外移动时,人字齿轮对中线也向外移动;当齿轮向内移动时,人字齿轮对中线也向内移动,然后造成窜轴。
(2)当两半从动齿轮中有两个过盈量不合理时,在正扭矩发生的持平轴向分力效果下,会使两半从动齿轮-起向外移动;在负扭矩效果下,JS525减速机厂家,会使两半从动齿轮向内移动。只有在两半从动齿轮向外和向内的移动速度和移动间隔不等时,才会使人字齿轮对中线发生变化,发生窜轴。假如两半从动齿轮移动速度和移动间隔持平时,或只要正扭矩效果而没有负扭矩效果时也不会发生窜轴现象。






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若减速机齿轮接触表面未形成连续润滑膜,JS525减速机厂,则减速机在工作过程中齿面受到很大压力,减速机齿面接触部分的温度由于压力过大,部分齿面会咬住另一齿面的一部分,咬住较软齿面的部分,甚至撕掉,使齿面出现许多沟槽;减速机齿轮齿面压力过大,润滑油粘度太低,齿轮接触部分温度过高,齿轮润滑粘度过大,齿轮接触部分温度过高,齿轮转速太慢。
例子:球磨机减速机齿轮轮幅产生断裂的部分原因除了齿圈断裂的部分原因外,更主要的是轮幅上的补强筋与轮辐相合处、轮幅与轮幅之间的圆角半径太小,造成应力集中;制造过程中齿轮轮幅有气孔,或者检修中齿轮找静平衡,采用补焊和焊盖板等产生残余应力,都会导致齿轮轮幅断裂。
为了更大程度提升齿轮减速机性能,我们需要做好以下几点,以对齿轮减速机齿轮作好大的保护。

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1.润滑油使用时间太长了或者质量不合格。
目前,我们公司使用的的润滑油大多是320#压齿轮油。如果加入与减速机型号不一致的润滑油或者长时间没有更换润滑油过期都会导致减速机油温过高;
2.润滑油添加太多。
当润滑油添加过多操作油标尺的标准上候,减速机会出现油温过高状态;
3.减速机的机械部件损坏。
机械损伤包括齿轮严重点蚀、断齿、轴承保持架、内外环、滚珠损坏、轴承卡死或轴严重变形;


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