






桥梁抗震锚栓是锚固预制桥面空心板与桥台盖梁的锚固件,在遭遇时一般公路与桥梁遭到的破坏比较严重,直接影响了交通,可能会引起水灾、火灾等次生灾祸,梁板抗震锚栓,加重了危害的严重性,当桥梁修建在人口密集的地区和重要的交通干线上表现愈加明显。
在很多桥梁加固改造中,加固梁板抗震锚栓,同一座桥梁,针对不同的部位、不同的构件、不同的改造采用了几种不同的方法。比如针对桥梁在中的震害类型,桥梁抗震加固主要采取以下技术措施:

防震段与连接段呈V形。能够让防震段与连接段更为稳定的固定在台帽中,不像一般竖直的防震锚容易松动。
防震锚由若干呈V形的防震段与连接段组成。能够通过多根连接段来更为稳定的固定在台帽上,使整个结构更为稳定。
防震段靠近连接段的一端侧面设置有圆柱凸起,U型梁板抗震锚栓,连接段设置有与圆柱凸起相适配的V字形滑槽。能够使连接段和防震段变为可拆卸,方便维修和更换。
钢套管远离连接段的一端设置有钢盖板,桥梁梁板抗震锚栓,钢盖板位于钢套管上方,钢盖板尺寸与钢套管尺寸相适配。能够有效的保护防震锚栓,同时通过可打开的钢盖板检查防震锚栓并且防止外部雨水或泥渣进入防震锚栓内部。钢盖板靠近连接段的一端环设有密封圈。能进一步提高钢盖板的密封性,减少雨水渗入的可能。

桥梁抗震加固首要采用以下技术办法:
(1)在伸缩缝、铰和梁端等上部接抗震锚栓缝处选用拉杆、挡块或许增加支承面宽度等办法,以防止落梁震害的发作;
(2)增加钢筋混凝土桥墩的横向束缚,进步其抗弯延性和抗剪强度,防止桥墩弯曲和剪切震害;
(3)选用减隔震技术及专门的耗能设备,进步桥梁的抗震功用。
要求区的桥梁在抗震、防震方面贯彻预防为主的方针。因此,对现有的桥梁要做好抗震加固工作,对新建的桥梁要从规划上采用办法,并应进行抗震强度和稳定性的验算,以习惯抗震的要求。通常这个时候就需要用到桥梁抗震锚栓。

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