跨行业守护,南京扫频试验,无处不在的“剪”韧——VTL剪切强度测试,赋能千行百业痛点: 从翱翔蓝天的飞机机翼螺栓,到风驰电掣的汽车底盘焊点,从高耸入云建筑的钢结构节点,到精密电子设备的微小芯片焊球...剪切强度,无处不在,转向扫频试验,关乎安全与性能。不同行业对剪切测试的要求千差万别,扫频疲劳试验,如何找到既又懂行的合作伙伴?
解决方案: 江苏威阔检测(VTL)凭借深厚的技术积累和丰富的行业经验,为航空航天、汽车制造、轨道交通、建筑工程、新能源、电子电器、器械等众多领域提供定制化的剪切强度测试解决方案。
VTL行业服务:
航空航天: 紧固件、复合材料连接、钎焊接头的高标准剪切测试。
汽车: 车身焊点、结构胶、底盘件、电池包连接件的静态/疲劳剪切测试。
建筑: 高强螺栓、结构焊缝、锚栓、金属连接件的抗剪承载力测试。
电子: 芯片焊球(BGA)、引线键合、SMT焊点、导电胶的微剪切测试(可选)。
新能源: 电池极耳焊接、光伏组件接线盒粘接的可靠性评估。
通用: 各类金属、塑料、复合材料、粘接接头、铆钉、销轴的标准化测试。
客户价值: 无论您身处哪个行业,面临何种复杂的剪切测试挑战,VTL都能依托团队、设备和灵活的服务方案,提供符合行业特定要求、数据可靠、报告详实的测试服务,振动扫频试验,成为您产品质量、安全与可靠性的坚实后盾。


威阔检测提供CNAS及CMA咨询服务
阶段:组织策划
1、对组织架构、岗位职责、工作流程及设备配备情况进行调研;
2、界定申请范围及对应的设备;
3、实验室布局规划。
第二阶段:体系建立
1、编制质量手册、程序文件;
2、指导编制作业指导书、操作规程;
3、指导编制记录表单、报告模版;
4、体系文件发布。
第三阶段:体系运行
1、标准查新,指导方法验证;
2、确认设施和环境、人身安全防护是否符合要求;
3、培训设备验收、设备校准参数与验收规则、设备校准及确认方法;
4、指导设备期间核查;
5、指导并安排实验室参加能力验证/测量审核活动,指导内部质量控制;
6、指导进行内部审核策划、编制内部审核计划、指导填写内部审核记录;
7、指导策划管理评审,编制管理评审计划;
8、指导编制不确定度评定报告;
9、对体系的运行情况进行摸底检查。
第四阶段:申请提交
1、注册CNAS/CMA系统账号,填写申请材料;
2、文件评审补正建议;
3、模拟评审及不符合项整改;
4、现场评审后的整改建议。

胶粘剂 结构胶粘剂拉伸剪切疲劳性能的试验方法
江苏威阔检测技术服务有限公司
本试验的目的是在规定条件下用标准试样通过加载剪切应力评价胶粘剂拉仲剪切疲劳强度的试验方法。目的是表征结构胶粘剂在特定金属基材上的性能。测试参考标准GB/T 27595-2011/IS0 9664:1995。
剪切应力(r):外力除以粘接面积,单位是MPa。
静态剪切应力(t):根据GB/T7124确定为破坏时的平均静态剪切强度,单位是MPa。
应力循环:以规整间隔重复的应力/时间函数的小单元,剪切应力与时间成正弦函数(如图1)。
大应力(Tmax):循环应力中的大值,单位是MPa。
小应力(tmin):循环应力中的小值。该值应始终为正值,单位是MPa。
平均应力(tm):大与小应力之和的一半,单位是MPa:
应力幅(ta):大与小应力之差的一半,单位是MPa:
应力比(Rt):一个应力循环中小应力与大应力的代数比:
试验原理:
试样被施加循环的应力,可以认为是一个静态应力即平均应力与一个交互应力的叠加。给定与可以确定试样破坏时的循环次数。用这些数据绘制SN曲线,从而评价粘接处耐疲劳性能的置信区间。

温馨提示:以上是关于转向扫频试验-南京扫频试验-江苏威阔(查看)的详细介绍,产品由江苏威阔检测技术服务有限公司为您提供,如果您对江苏威阔检测技术服务有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与电热设备相关的产品!
免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,天助网对此不承担任何责任。天助网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷, 纠纷由您自行协商解决。
风险提醒:本网站仅作为用户寻找交易对象,就货物和服务的交易进行协商,以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。为避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必 确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息,请采购商谨慎对待,谨防欺诈,对于任何付款行为请您慎重抉择!如您遇到欺诈 等不诚信行为,请您立即与天助网联系,如查证属实,天助网会对该企业商铺做注销处理,但天助网不对您因此造成的损失承担责任!
联系:tousu@tz1288.com是处理侵权投诉的专用邮箱,在您的合法权益受到侵害时,欢迎您向该邮箱发送邮件,我们会在3个工作日内给您答复,感谢您对我们的关注与支持!