




在汽车机械加工和装配车间里,总装工位器具有着广泛的应用。在生产线或者安装线上,泰州工位器具厂家,只要有工位,就需要地方放置工具、量具还有配件,还有的需要放置刀具。可以说,只要是加工车间,或多或少都会用到工位器具,装备车间也经常使用工位器具。
一个好的作业现场离不开好的工位器具,一个合理、适应、功能齐全的工位器具是一个好的作业环境所必需的物质条件,必要的物质条件必然会带来一个好的作业环境。因此工位器具设计与改进应遵守以下几个原则。
1、设计者应经常深入现场调查,了解工位器具的使用情况,听取生产工人的建议,及时发现问题,物流工位器具厂家,及时提出改进方案。
2、设计时要突出解决间题的针对性,对症下药,同时要考虑整体、功能性、通用性、适用性。
3、设计时要注意经济性、安全性,努力实现标准化、系列化。
4、设计时要熟悉生产作业计划编排的规律,考虑定置、定量、过目知数和满足均衡批量生产的要求。
5、设计要考虑整体布局、质量上的要求、装配工艺的要求及生产工人的操作方便。


汽车总装工位器具生产线技术参数的计算与确定
1、应以生产纲领与生产班制为主要参考依据,对生产节拍进行计算与确定。在设计阶段就要通过生产班制与生产纲领来确定生产节拍;
2、计算装配线上的装配工位数。在装配过程中,应做好相应工作量的装配工位数的配置,通用工位器具厂家,应确保装配线上的一个班次的操作工人数量与装配工位数一致;
3、对工位密度加以明确,对总装配线的装配车位数进行计算。在总装配生产线上,每个车位长度可以安排的平均装配工位数即工位密度。工位密度应遵循产品装配中相关操作人员不存在干涉与影响的原则。在总装配生产线上,能够同时摆放的共装配用的车体数量,车间工位器具厂家,即装配车位数;
4、还要对车位长度加以确定,对装配生产线的有效长度进行计算。车位长度取决于车体长度与两车的间距。通常情况下,车体长度的选取以汽车的大外轮廓长度为主。而操作人员在两车体的前端与后端同时作业的情况下,双方互不干扰,这一距离则可以取作两车体间的距离。


物流器具的额定动、静载重(W)用于装载包装零件伴随搬运工具实现空间转移,完成运输、装卸、仓储等功能。因此作用在物流器具上的载荷都是动态的随机载荷,迄今为止,汽车行业还没有制定出包装器具计算载荷的标准规范,许多物流器具制造商所标出的动载荷一般都缺少计算的依据的。物流器具动载荷主要取决于流通环境、料箱的结构参数如料箱的刚度、包装件重量分布等。这些因素非常复杂,一般通过运输包装测试标准确定大致的范围。



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