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离心空压机润滑油的消耗量过大
原因可能有以下几点:
①各油路连接处有漏油现象,应紧固连接螺母或更换密封垫;
②注油器供油过多,可调节柱塞行程,减少供油量;
③油池油位过高或活塞环磨损严重,应随时保持合适的油位及活塞环的完好程度;
④刮油效果太差,由于刮油环磨损过大而收缩不均使与活塞杆的配合间隙过大,离心空压机配件费用,或因活塞杆磨损不均、圆柱度超差而窜油。这时应按活塞杆的技术要求检修或更换刮油环。当泄(回)油通路堵塞时,应清洗疏通油路。
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离心空压机油压逐渐降低
通常原因是由于:
a.油管漏气,离心空压机配件,如果是油管连接处不严密,将螺母拧紧或对破损的油管进行修补、更换或加衬垫即可;
b.油过滤器太脏或过滤网逐渐堵塞;
c.连杆大小头瓦因磨损而间隙过大、油泵齿轮磨损使轴向间隙过大、油泵密封垫漏气或油压调节阀故障等,都会导致泄油过多成油不经油管而直接流回机身内,造成油压逐渐降低,应予检修或更换磨损过大的零件;
d.油的牌号不对(太稀)、油温过高,油冷却器及机件温度过高都能引起油压降低。
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离心压缩机由转子、定子和轴承等组成。叶轮等零件套在主轴上组成转子,离心空压机配件价格,转子支承在轴承上,由动力机驱动而高速旋转。定子包括机壳、隔板、密封、进气室和蜗室等部件。隔板之间形成扩压器、弯道和回流器等固定元件。只有一个叶轮的离心压缩机称为单级离心压缩机,有两个以上叶轮的称为多级离心压缩机。级由叶轮及其后面的扩压器等通道组成。
离心空压机配件叶轮是离心压缩机的关键部件,有闭式、半开式和开式三种。闭式叶轮由叶片、轮盖和轮盘组成。半开式叶轮没有轮盖,有轮盘。开式叶轮没有轮盖和轮盘,叶轮在轴上。当叶轮高速旋转时,由于叶片与气体之间力的相互作用,主要是离心力的作用,离心空压机配件多少钱,气体从叶轮中心处吸入,沿着叶道(叶片之间通道)流向叶轮外缘。
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