数控车床润滑系统工作状态的监控
数控车床润滑系统的设计、调试和维修保养,对于提高车床加工精度、延长车床使用寿命等都有着十分重要的作用。在数控车床电气控制系统中,对润滑控制部分进行了改进设计,时刻监控润滑系统的工作状况,以保证车床机械部件得到良好润滑,并且还可以根据车床的工作状态,车床数控改造,自动调整供油、循环时间,以节约润滑油。
数控车床润滑系统工作状态的监控:
润滑系统中除了因油料消耗,油箱油过少而使润滑系统供油不足外,常见的故障还有油泵失效、供油管路堵塞、分流器工作不正常、漏油严重等。因此,车床数控改造报价,在润滑系统中设置了下述检测装置,用于对润滑泵的工作状态实施监控,避免机床在缺油状态下工作,影响数控车床性能和使用寿命。
1.过载检测在润滑泵的供电回路中使用过载保护元件,车床数控改造型号价格,并将其热过载触点作为PMC系统的输入信号,一旦润滑泵出现过载,PMC系统即可检测到并加以处理,使机床立即停止运行。
2.油面检测润滑油为消耗品,因此机床工作一段时间后,润滑泵油箱内润滑油会逐渐减少。如果操作人员没有及时添加,当油箱内润滑油到达低油位,油面检测开关随即动作,并将此信号传送给PMC系统进行处理。
3.压力检测机床采用递进式集中润滑系统,只要系统工作正常,每个润滑点都能保证得到预定的润滑剂。一旦润滑泵本身工作不正常、失效,或者是供油回路中有一处出现供油管路堵塞、漏油等情况,系统中的压力就会显现异常。根据这个特点,车床数控改造技术,设计时在润滑泵出口处安装压力检测开关,并将此开关信号输入PMC系统,在每次润滑泵工作后,检查系统内的压力,一旦发现异常则立即停止数控车床工作,并产生报警信号。
什么是大修的刮硝
刮削是指用在加工过的工件表面上刮去微量金属,以提高表面形状精度、改善配合表面间接触状况的钳工作业。刮削是机械制造和修理中终精加工各种型面(如机床导轨面、连接面、轴瓦、配合球面等)的一种重要方法。刮削真正的作用是提高互动配合零件之间的配合精度和改善存油条件,刮削运动的同时工件之间研磨挤压对工件表面的硬度有一定的提高,刮削后留在工件表面的小坑可存油从而使用配合工件在往复运动时有足够的润滑不致过热而引起拉毛现象.
数控动力头的运用注意事项有哪些?
操作前:
1、查看全部的螺钉、螺栓是否现已紧固。
2、电源线接触是否超卓。
3、查看数控动力头的待机时情况是否正常、、可靠后,方可开机。
4、有必要将全部需求钻孔的工件、东西摆放规整、随手。
5、新操作有必要熟读运用说明书,或在娴熟操作工的带领下进行操作,指到娴熟往后方可单独操作。
操作中:
1、操作者阻遏带手套,长头发有必要扎入作业帽内。
2、阻遏操作者带病操作。
3、如出现反常情况,请及时连续作业。请人士修补好方可作业。
4、操作进行时操作工阻遏脱离,如脱离,则需娴熟操作工帮忙看守
5、根据工件的要求,选择适宜的转速。
6、查看或修补时有必要堵截电源
操作后:
1、作业完成后,有必要堵截电源
2、整理好作业台,铁屑及时清除
3、滚珠丝杆、夹筒注入润滑油
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