
计量精度高;定量漏斗采用大吨位高精度压力传感器静态称重,仪器本身测量误差小于± 0.03%,定期用标准砝码检验校正,使单车装车精度达到± 0.1%;可使整列装车精度达到± 0.05%,也就是说从打印机打印出来的列车净煤重与目标重量之差不超过1/2000。
自动化程度高;设备通过PLC控制系统进行自动控制、监测和保护,实行连续装车,当列车以恒速行进并且车厢规格型号一致时,快速定量装车站制造,可按程序自动装车,并且同时打印出装车报告;对于各种不同规格的混合列车,也可实行半自动操作装车,操作方便,适应性强。


快速定量装车系统采用功能分散,任务分散,危险分散,管理集中的结构模式,完成开单、装车、出库、核算、报表等每个环节都在系统管理下完成,快速定量装车站,系统具有实时监控和异常预警功能,如果环节出错系统则自动报警,全闭环的流程监管减少人为干预的同时提高了运营效率,避免人为失误造成损失,有效地生产销售过程中的行为和管理不畅现象的发生。
由现场控制部分和远程管理部分,快速定量装车站安装,现场控制部分是根据客户的实际需求配置设备,对现场仪表进行采集和控制。远程管理部分使用工业控制计算机进行集中管理,定量装车系统可连接汽车衡,操作人员可在现场进行参数设定、操作和监视又可集中在调度室进行远程监控和管理,实现管控一体化。


在铁路货运领域,装车环节一直是影响运输效率和成本的关键因素。传统装车方式依赖大量人力,不仅效率低下,还容易出现装载不均、计量不准等问题。如今,随着科技的飞速发展,火车智能装车系统应运而生,以其的智能化功能和显著的应用效果,为铁路货运带来了革命性的变革。
火车智能装车系统的优势之一,便是其高度自动化的 AI 接管控制功能。以往的装车过程,快速定量装车站维护,从配料到放料,再到与机车牵引速度的配合,都需要人工密切监控和操作,这不仅耗费大量人力,还容易因人为因素出现失误。

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