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无锡科瑞棋传动机械有限公司
主营：轴承,通用轴承,SKF轴承,FAG轴承,NSK轴承,
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KMP减速器止推滑动轴承进展三：净成型钢环+烧结净成型铜合金
由于烧结-摆辗致密成型的钢粉/烧结铜合金粉环已经达到了致密机械结构零件的水平，但是，当前设计人员还不了解，不敢大胆采用。为了做强中国新兴的汽车制造业，为了节省金属资源，为了零件的再造，必须要有自主产权的汽车配件，笔者于2012年将“汽车滑动轴承止推环的近净成形制造方法”成果申报了中国发明。该制造技术使止推环原形产品的钢、铜合金材料的利用率都达到了之“**”。该成果，以其的技术不仅解决了用传统技术制造钢环，其材料利用率仅30%的耗材的大难题，也创造了自主产权净成型的钢环制造技术，使中国汽车零件有了自主的止推环这一关键配件，并实现了中国汽车零件的再制造。
详解：净成型和近净成型。产品原形型材---即净成型产品。终成品---进行了微量加工（倒角、钻孔）即近净成形产品。
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KMP 系列减速 器 有四种规格：KMP225，KMP250，KMP300，KMP340，对应磨煤机型号为：HP743 HP863 HP883-HP1003 HP1103-HP1203
KMP225减速器配件之止推滑动轴承 200R-12 ，图号J414.2.0 ，无锡科瑞棋现货供应，欢迎来电询价。无锡科瑞棋传动机械有限公司授权代理销售KMP225减速器配件之止推滑动轴承，，，价格合理，欢迎来电询价。联系人：沈经理
1、滑动轴承
滑动轴承：在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力，但起动摩擦阻力较大。
轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下， 200R-12价格低，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
滑动轴承按能承受载荷的方向可分为径向(向心)滑动轴承和推力(轴向)滑动轴承两类。
1.1 径向滑动轴承
承受径向载荷的滑动轴承。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦，做成整圆筒形的轴瓦称为轴套装轴瓦的部分总称壳件，其上半部称为轴承盖，下半部称为轴承座。盖和座用螺柱联接，两者的接合面由止口或销钉定位，并可放置不同厚度的垫片以调节轴承间隙。
1.2 推力滑动轴承
承受轴向推力并限制轴作轴向移动的滑动轴承。两摩擦表面完全被流体膜隔开的推力轴承分为流体动压推力轴承和流体静压推力轴承，适用于高中速运行。两摩擦表面不能完全被流体膜隔开的推力轴承在边界润滑下工作，只适用于低速运行。
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第11年
