汽车轮胎的生产由一系列的工艺过程所组成:胎面压出胎面胶和胎侧胶因配方不同,亚黑亮面轮毂,分别由两台压出机同时压出(也有两者配方相同,采用同一压出机压出的),然后将它们贴合在一起,经辊压紧,再经冷却,测量厚度,切断称量,由钢剌辊筒使背面打毛。按成型工艺要求可以接头或不接头。胎面压出系采用螺旋压出机,其原理是将胶料填人螺旋压出机机腔,借腔内螺旋的推力推向机头,通过口型板将胶料压成具有胎面形状的胶条。






首先大家要明白的是,这种膜刚喷上还没有遇到冷热交替的情况,所以比较好撕。但是如果时间,馍遇到冷热交替,欧系轮毂,胶黏贴的太紧密不好撕掉,而局部没有粘好的反而会慢慢的掉下来。所以玩自喷膜的你,轮毂,轮毂喷膜改色一定不要太长时间,玩个把月就赶紧撕掉吧,否则后痛苦的还是自己。那么,针对轮毂喷膜撕不掉我们要怎么解决呢
这个问题交给无锡速鲨吧。我们速鲨会按照您的要求重新给您改色或者是翻新。而且我们做轮毂翻新改色都是先脱漆重新从底漆,蓝色轮毂,再喷粉,后在上色漆。所以在脱漆那个环节,我们会把你之前轮毂喷膜的哪部分也脱掉。而且我们是原厂工艺“三喷三烤”的工艺,不用担心用不了多久会脱漆的问题。

轮胎上的长度计量单位同其它商品的计量单位略有不同,同一轮胎上大都用两种长度计量单位来表示即:毫米(mm)和英寸(in)。
如:185/70R14,其中,'185'为185mm;而'14'则为14in(1in=25.4mm)。
下面将轮胎的基本知识向大家一一加以介绍。
轮胎上的标记
有些驾驶员对于轮胎上的标记不清楚,不懂得它们是什么意思,或者说,根本就没有想了解它们。其实轮胎上有很多标记做为驾驶员来讲是必须要了解的。我们平时买回家一台电视机,要看一看它的使用说明书,看一看注意事项;买回一件羊毛衫也要看一看它的说明,了解——下该怎样洗它,怎样保管它。可是对于购买的轮胎,却不愿去了解它,这是十分可怕和可悲的事情。高速路上发生的很多爆胎翻车事故,究其原因,就是因为没有按照轮胎上的使用说明去做而造成的。
和别的商品不一样,轮胎的使用说明不是一张纸,而是直接镌刻到轮胎的侧壁上;它也不是人人都认识的方块字,而大多是用字母、数字或英文来表示的。


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