






与传统的桥梁支座相比,橡胶支座具有体积小、重量轻、安装方便等优点,能够减少施工难度和成本,方形梁底橡胶垫块,提高施工效率。而且橡胶支座寿命长、维护简单,可以减少桥梁的维修保养成本。
橡胶支座在桥梁结构中具有重要作用,梁底橡胶垫块,不仅能够缓解桥梁荷载压力、减小噪音和震动,适应桥梁变形,还能方便施工和维护。因此,在桥梁的设计和建造过程中,桥梁梁底橡胶垫块,选择合适的橡胶支座是非常关键的

工作原理:
板式橡胶支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构所需要的变形。
板式橡胶支座可以设计成为一端为固定,另一端为活动的支座。也可以设计成为不分固定端与活动端的支座。固定支座一般厚度较薄,以满足支点竖向荷载及梁端自由转动的要求即可。
根据这些要求,板式橡胶支座设计成在垂直方向具有足够的刚度,GJZ梁底橡胶垫块,从而保证在竖向荷载作用下,支座产生较小的变形。水平变形由两个支座同时完成,各自承担其一半的受力。所有橡胶支座,在竖向荷载作用下,应保证支座本身不得有任何滑移。

分类名称:有斜坡的圆形板式橡胶支座-圆坡支座(设计代号YT);有斜坡的球冠形板式橡胶支座-球坡支座(设计代号YPQ);有斜坡的矩形板式橡胶支座-矩形斜坡支座(设计代号JP)。注:以上三种斜坡的支座统称为坡度支座。
通常适用于四种坡度和设计代号
2%的坡度设计代号为“A”、4%的坡度设计代号为“B”
6%的坡度设计代号为“C”、8%的坡度设计代号为“D”
基准尺寸的标注方法
坡型支座的厚度(高度)H指的是支座的中心厚度,坡型支座的厚度及平面尺寸是常规支座的额定厚及平面尺寸。

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