室内试验和工程实践证明,隧道工程纤维,在混凝土中加入较低掺量水平的聚纤维,即可减少或防止混凝土在浇筑后早期硬化阶段,因泌水和水分散失而引起塑性收缩和微裂纹;也可以减少和防止混凝土硬化后期产生干缩裂缝及温度变化引起的微裂纹,工程纤维价格,从而改善混凝土的防渗、抗冻、抗冲磨等性能。我公司生产的聚纤维质量好,有保障欢迎前来选购!








(4)提高混凝土的抗渗性能:通常情况下在混凝土中掺入聚纤维可以有效地抑制混凝土早期开裂以及微裂纹进一步扩展,减少混凝土的收缩裂纹能抑制贯通裂纹的产生降低水泥的空隙率提高密实度。
(5)改善混凝土的特性:在混凝土中掺入聚纤维后其静力弹性模量低于普通混凝土,当聚纤维掺率在0.05%~0.10%范围时,纤维掺量的变化对静力弹性模量无太大的影响但对疲劳变形模量则随着掺率的增大而增大。这表明对动力荷载作用下的结构聚纤维能发挥更大的效果。弹性模量低、强度高的聚纤维聚纤维在改善混凝土的特性效果更好。


山东鲁纤建材科技有限公司主要生产销售纤维、造纸纤维、聚网状纤维、马场纤维,淄博工程纤维,塑钢纤维、聚酯纤维、马场纤维,造纸纤维等三十余种不同的化纤产品。公司严把质量关,从原材料到半成品再到成品,分别按工序先后,逐批、逐项检测,确保出厂即为高质量的产品。混凝土的极限拉伸率低,一般为0.01%~0.20%,而聚纤维的拉伸率高达15%~18%,均匀散布于混凝土中的聚单丝纤维,不仅阻止了骨料的下沉,改善和易性及泌水,减少离析,而且有效地承受因混凝土收缩而产生的拉应变,延缓或阻止混凝土内部微裂缝及表面宏观裂缝的发展


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