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衡水朔涵路桥养护工程有限公司
主营：盆式支座,卸落块,调坡器,密封胶,钢结构支座等桥梁用产品
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在楼面的口（也可以在检查口）至楼面高度，然后对管道及管件接口逐一检查，如发现有漏点，港口用充气式护舷，做出记号，排水后进行修复处理；如为橡胶圈柔性接口，可在渗漏接口带水紧螺栓修复。如管道检查无一渗漏点，则水位可稳住，充气式护舷，时间延续15分钟，保持5分钟液面不下降为合格。
将橡胶气囊放气，放气的时候一个木棍或其他东西支撑住橡胶气囊，船用充气式护舷，以免水流太大，把橡胶气囊冲下去，然后慢慢抽出堵水气囊，注意不要使橡胶气囊受损管道封堵。
橡胶减震气囊的测试方法：
橡胶减震气囊的测试，对于橡胶减震气囊的质量控制、生产工艺改进以及产品成本的降低都是的。其范围包括胶布性能的测试和橡胶气囊的性能测试。前者系指对从胶布半成品或橡胶气囊成品上割制备出符合规定的试样所进行的各种性能的测试，其方法一般见之于各种单行的试验方法标准;后面这一种则指以橡胶气囊成品为对象，对其进行各种性能的测试，其方法大多规定于相关产品标准中，二者都不排除供需双方确认的非标准方法。
管道堵水气囊由增强天然橡胶制成，每一个管道封堵气囊在交付前，都会在1.5 倍的额定工作压力和相应型号的管径条件下进行测试。为保证管道封堵气囊结构的强度，采用三倍于管封器额定工作压力的安全系数。管道堵水气囊，由气囊、压力表、三通、6米长气压胶管，打气筒组成。在建筑楼层闭水试验中能承受2-6层楼水的自然压力。
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第3年
