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集装箱正面吊由坐在吊车上的驾驶室中的操作员驱动。手推车沿着位于动臂和大梁顶部或侧面的导轨运行。操作员将手推车放在船上,以提起货物,通常是集装箱。一旦吊具锁定在集装箱上,便将集装箱抬起,在码头上移动,并放在卡车底盘(拖车)上,以运送到堆场。起重机还从码头的底盘上抬起集装箱,将其装载到船上。
然后,跨式运输车、侧举、到达堆高车或集装箱卡车在起重机底座下方进行操纵并收集集装箱,将其迅速从码头移至存储场。平板车或井车也可以直接装在起重机底座下方。
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正面吊行业的未来趋势:
a、额定起重量提高
早期的正面吊额定起重量一般为36-40t,为了满足集装箱、拖车同时吊起,额定起重量大大提高,现多为40-45t,有的可达到46t。
b、作业效率提高
随着物流行业的发展,各港口码头和物流中心等的货物的吞吐量越来越大,集装箱正面吊租赁价格,因此对·正面吊的作业效率、行驶速度、臂架的俯仰、伸缩动作以及吊具的作业速度等的要求越来越高。
c、基础配置标准提高
随着额定起重量、作业效率的提高,对发动机、变速箱、驱动桥、液压电器控制系统等配置也将相应提高。
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集装箱正面吊运机作为集装箱装卸、堆码和水平运输的机械,与叉车相比较,集装箱正面吊具有机动灵活、稳性好、堆场利用率高等优势。
目前不但中小港口、内陆集装箱中转站场采用集装箱正面吊运机作为主要作业设备,集装箱正面吊厂家,一些大型集装箱码头也选用集装箱正面吊运机作为辅助作业设备,广泛的市场需求进一步推动了其本身技术的发展。集装箱正面吊的需求主要用于集装箱搬运,需求方主要在我国沿海各港口码头。随着各类工程机械厂商的入局,在未来我国正面吊供不应求的局面将有所缓解,出口量将有所增加。
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