危包钢桶的基本条件:
1.内外包装之间要有一定的适应性,在运输中内衬不应与钢桶摩擦并损坏。另外,钢桶内焊缝不要有飞刺,以免刺破内衬。
2.钢桶应能经受一定范围内温度和湿度的变化。由于出口贸易一般是远距离海运,地区的温湿度差别很大,因此,危险货物的包装钢桶必须具有一定的防潮外膜。钢桶涂膜本身应具有一定的防水性、抗水性,具有良好的耐候性和耐久性。另外,在灌装货物后,盛装液体的钢桶,必须留有足够的空间,以避免由于温度变化液体膨胀而酿成事故。
3.包装钢桶的质量、规格和形式要便于装卸、运输和贮存。要符合国际钢桶标准的要求。
钢桶卷边三角区渗漏的补救
(一)、用卷封滚轮再靠一次 造成钢桶渗漏的原因有很多种,但既然已经产生了渗漏,大部分的原因都是产生了缝隙(卷边挤破不在此列),所以,将卷边滚轮的z低点再下降一些,或将压盘再压紧一些。或再换一滚轮槽较小的滚轮,然后将渗漏钢桶置于卷封装配机上再卷靠一次,以使卷边更紧些,经验告诉我们,一般情况下有50%的渗漏桶可以达到不渗漏。
(二)使用钎锡修补 为了使已渗漏的钢桶进入合格品行列,泰州20升钢桶,采用锡钎焊补漏较为理想,既修补牢固,补焊处周围也不变形。
(三)用补漏胶修补 近几年国内出现了不少新型的补漏胶,可用来进行钢桶修补,但要慎重的是。有些补漏胶不耐高温。在远红外油漆干燥炉内烘烤会熔化流掉,20升闭口钢桶,有的不耐腐蚀,盛装某些化工产品时可能再产生渗漏。
(四)气焊补漏 气焊补漏是采用较多的传统方法,补漏效果较好。补漏后一般不会再渗漏,但由于气焊热影响区较大,易造成大面积的变形和补疤,影响了外观质量,一般只能降价出售。
(五)弧焊补漏 目前有不少企业开始采用弧焊补漏,效果非常好,20升钢桶批发,补焊后的钢桶完全可以作为正1品出售,其密封质量和外观质量均与一次性合格的钢桶没有差别。
钢桶灌装油品应按季节气候情况,20升开口钢桶,确定各种油品的灌装数量。一般都应使钢桶在灌装油品后,桶内保持5~7%的气体空间,以备油品受热膨胀。在不同季节,200升标准钢桶的油品灌装数量也有所不同。
有时油品质量不好,材料强度不均匀,或者在制造、使用过程中碰伤、磨损,再加上灌装容量不恰当,十分容易造成钢桶爆1炸事故。因此,结合钢桶安全灌装容量,还应掌握灌装后的桶内压力是否符合安全要求。
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