




影响低温腐蚀的因素
除壁温外,影响低温腐蚀的主要因素是烟气中的3氧化硫含量。随烟气中3氧化硫含量的增加,硫酸蒸汽的含量也相应增加,并使烟气中酸点明显提高。后者使受热面容易结露并引起腐蚀,前者使腐蚀程度加剧。烟气中氧化硫的含量与下列因素有关:
1、燃料中的硫分越多,则烟气中的3氧化硫含量也越多;
2、火焰温度高,耐候钢管材,则火焰中原子氧的含量增加,因而3氧化硫也含量也增多;
3、过量空气系数增加也会使火焰中原子氧的含量增加,从而使3氧化硫含量也增加;
4、飞灰中的某些成分,如钙镁氧化物和磁性氧化铁(Fe3O4)以及未燃尽的焦炭粒等有吸收或中和2氧化硫和3氧化硫的作用。故烟气中飞灰含量增加、切飞灰含上述成分又较多时,则烟气中3氧化硫量将减少。
5、当烟气中氧化铁(Fe2O3)或氧化钒(V2O5)等催化剂含量增加时,烟气中的3氧化硫将增加。

耐候钢原理:在锈层和基体之间形成的约50μm~100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好,由于这层致密氧化物膜的存在,阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入,青海耐候钢管,减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展,大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、简化涂装,而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系,也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和的钢系。
在腐蚀环境苛刻的地域,或者钢结构容易积水部位,在保护性锈层形成之前,腐蚀较为严重,而且常常出现早期锈液流挂与飞散的现象,严重污染周围环境并影响外观。目前比较有前景的是锈层稳定化处理后使用。现在,已经实用化的锈层稳定化处理技术有:①耐候性涂膜处理;②氧化物涂膜处理;③带锈涂层N处理。但国内还未开发出较成熟的稳定化处理技术,耐候钢构件的保护以涂装或热浸镀锌、铝为主。



耐候钢在融入现代冶金新机制、新技能和新工艺后得以可持续发展和立异,属国际超级钢技能前沿水平的系列钢种之一。它具有耐锈,耐候钢管重量计算,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特色。 耐候钢首要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长时间暴露在大气中运用的钢结构。用于制作集装箱、铁道车辆、石油井架、海港修建、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。该钢种具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能的特性,使构件制作者、运用者获益。而当前制作该钢种的精英人才,也是当前我国稀缺的。


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