






在高架桥排水系统设计中,桥面设计坡度须根据桥面排水的需要和施工难易程度选取,一般不大于2%,不小于0.5%;桥面进水口应设在行车道边缘处。其尺寸依据桥面宽度和设计泄水流量而定,Q235钢制桥面集水井,一般取宽度为10cm-20cm、长度为20~30cm(其中以宽度为10cm的矩形进水口和直径为12cm的圆形进水口为常见),进水口间距的确定需考虑降雨强度、桥面汇水面积、桥面横纵坡等因素的影响,一般大间距不宜超过20m。雨水口上部应采用雨水蓖子,其顶部高度比桥面铺装层低5~10mm。

质量在生产过程中的精细化与控制水平要求越来越高,这就要求每一位员工都要有高超的质量控制技能和强烈的主人翁质量责任。当基坑(槽)底靠近排水沟底时,再加深排水沟和集水箱的深度,如此重复循环,直到基坑(槽)挖到所需的深度停止。集水箱降水法,适用于地下水量不大、土质较好的情况,遇流砂时不宜运用。产品质量是全体员工共同工作的结晶,只要有一个环节的疏漏,就会影响到整个产品质量链,桥面集水井,影响到企业的成本、效益,影响到消费者对企业产品的认知与态度。收水盒主要应用于铁路桥梁排水,高速公路两侧桥梁护栏支架及工程和化工排污等系统。所以每个人应都明确产品质量目标,铸铁桥面集水井,了解影响产品质量的各个过程,与同事群策群力沟通与合作、责任为先、认真做事、注重效率。

在碾压路面过程,靠近集水井的部分路面受力后会挤压集水井侧壁,修复路面时容易导致集水井破损。
通过采用上述技术方案,带有集水井的道路原有的道路破损后,铲除破损道路,抗老化桥面集水井,集水井出来。在集水井周围设置一圈防护斜坡,分层压实作业时,路面在压实机械重力作用下向下压实紧密,同时也对路面四周的材料进行力的传递产生挤压作用,防护斜坡既可抵消挤压力对集水井身的不利作用,也可引导压实机械的作用力沿斜面传递,避免分层压实时破坏集水井,达到了修复路面时集水井不易破损的效果。

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