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山西鼎天重型减速机有限公司
主营：减速机及矿用机械配件的生产,减速机及矿用机械配件,电机
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一、过载运行
齿轮减速机在磨合期，由于内部零部件的配合精度不够高，容易出现卡滞、易磨损等问题，这时若使用过大负载运行，就容易导致部件的或齿轮变形，严重的话可能导致因此报废或维修。
二、不平衡负载
齿轮减速机在磨合期，由于各个部件的磨合程度不同，会导致负载不平衡，使得齿轮减速机整体工作不稳定，从而引发负载不平衡，并容易让减速机的齿轮受到过大的力，造成齿轮变形、爆裂等问题。
三、润滑不良
齿轮减速机在磨合期，由于零部件容易处于磨合状态，会使得机械摩擦变大，摩擦产生的热量也相应变大，如果没有及时添加润滑油，就容易让减速机因润滑不良而故障。
四、安装不当
齿轮减速机在磨合期如果安装不当，可能会出现齿轮轴和箱体的不同心度过大，另外装配及拆卸的误操作也容易弄坏齿轮减速机导致故障。
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齿轮减速机是常见的减速机种类之一，是利用齿轮传动原理实现减速的机构。齿轮减速机的特点如下：
1、传动，结构简单，太原减速机，功率范围广。
2、齿轮摩擦小，不易磨损，使用寿命长。
3、齿轮制造技术要求高，噪音大。
4、传动稳定性差，不适用于需要高精度和精细调节的场合。
行星减速机
行星减速机可以通过多个行星轮同时传动，实现齿轮减速，从而降低输入轴的转速。行星减速机的特点如下：
1、传动稳定，噪音小，长寿命。
2、结构紧凑，体积小，功率大。
3、可多级组成，实现大范围的减速比。
4、制造难度大，成本高。
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减速机与动力端或负载端的装配大体分两类：法兰安装和地脚安装。
法兰安装：
1、平焊：只用焊接外层，不需焊接内层;一般常用于中、低压管道中，管道的公称压力要低于2.5MPa。
2、对焊：法兰的内外层都要焊接，一般多用于中、高压管道中，管道的公称压力在0.25~2.5MPa之间。
3、承插焊：一般多用于公称压力小于等于10.0MPa，公称直径小于等于40mm的管道中。
4、松套：一般多用于压力不高但其中介质比较有腐蚀性的管道中，所以这类法兰耐腐蚀性强，材质多以不锈钢为主。
地脚安装：
称卧式安装，主要用于轴向无支撑面和轴向空间较宽裕的场合，常见于大减速比大重量大尺寸减速机。
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第11年
