




有良好的物理机械性能,耐油,耐热,耐燃,耐日光,耐臭氧,耐酸碱,耐化学试剂。缺点是耐寒性和贮存稳定性较差。具有较高的拉伸强度、伸长率和可逆的结晶性,粘接性好。耐老化、耐热。耐油、耐化学腐蚀性优异。耐候性和耐臭氧老化仅次于乙丙橡胶和丁基橡胶。耐热性与橡胶相当,sbr潜水料,分解温度230~260℃,短期可耐120~150℃,在80~100℃可长期使用,具有一定的阻燃性。耐油性仅次于橡胶。耐无机酸、碱腐蚀性良好。耐寒性稍差,电绝缘性不佳。生胶储存稳定性差,会产生“自硫”现象,黑色sbr潜水料工厂,门尼黏度增大,sbr潜水料,生胶变硬。 国外牌号有,AD一30(美国)、A-90(日本)、320(德国)、MA40S(法国)。


主跟、内包头
主跟和内包头分别位于鞋的前后端,其作用是支撑定型,保持鞋的成型性,同时对脚起保护作用。因而要求所用材料具有一定的可塑性、弹性和硬度。不同的产品,其穿用对象及穿用场所不同,所受到的外力也不同,因此对主跟、内包头材料的要求也会不同。如:劳保鞋所用的主跟、内包头材料耍优于民品鞋所用的主跟、内包头材料;男式三节头鞋所用的主跟、内包头材料要优于轻便软帮鞋所用的主跟、内包头材料等等。
采用天然底革做主跟、内包头时,一般在边腹部及颈肩部下裁。下裁方向主跟选横向,避免产生坐跟;内包头选纵向。

如果鞋底含有大夹板或集成不同材料的复杂设计,那么SATRA测试抗挠裂性的方法是Bata带测试仪。
这是一种普遍认可的测试,可重复产生与实际磨损相关的结果。将完整鞋底前部(减去后跟但仍然含有任何腔孔填料或中底材料)粘接到帆布皮带上。该部分通过不同直径的从动心轴传动,因此,当皮带被驱动到心轴上时,黑色sbr潜水料,鞋底被循环重复挠曲。
从动心轴一般直径为90毫米,但是可以变更到60毫米或120毫米,以增加或减小挠曲作用的程度。与Ross挠曲测试不同,不必切割鞋底。


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