翅片管的材料范围很广,有碳钢、不锈钢、铝及铝合金、锡及铜合金钛、蒙乃尔合金等,有时还采用双金属翅片以节约贵重金属,同时又能适应耐腐蚀性等工艺要求。
翅片管热换器中管束两端没有翅片且外径较大,故与光管一样可与管板焊接或胀接,必要时也可装设折流扳,装折流板处应制成没有翅片的平直段。由于翅片管应用广、材料和制造方法多样,工业发达国家都已标准化、系列化,并有专门的研究机构。
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复合翅片管是工业传热设备中的原件,几乎一切工业领域都要使用,轧制翅片管设备,同时其理论研究也相当深入。多年来,轧制翅片管公司,各工业部门广泛地应用列管式换热器,随着科技及工业的发展,要求换热设备紧凑、轻巧、并小型化,而一般的列管式换热器不能满足上述要求,这就促使人们去研究换热器,当然这也要使用一种换热材料,轧制翅片管,那就是复合翅片管。
复合翅片管是铜、铝管(或钢管、铝管;或不锈钢管、铝管)经复合后再轧制出翅片,具有结合紧密、热阻小、传热性能好、强度高、流动损失小、防腐蚀性能强、在长期冷热工况下不易变形,工作寿命长等优点。有科学人员,为了验证理论分析方法的准确性,对复合翅片管的振动模态进行了实验测试和有限元分析。研究了翅片几何参数对复合翅片管振动频率的影响规律。结果表明,对于矩形翅片形式的钢铝双金属翅片管,其弯曲、扭转和轴向振动频率均随翅片高度和翅片厚度的增大而减小,随翅片间距的增大而增大。
在现代的工业生产中,复合翅片管翅片管换热器与普通光管换热器相比具有许多热性能和经济上的优点。在合适的条件下,翅片管设备相对于光管设备可减少换热器尺寸30%~75%。在目前化工企业加强科技进步的增容、技术改造过程中,应用翅片管可以解决管壳式换热器运行中的许多问题,新型翅片管换热器也将会得到越来越广泛的研究和应用。
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??翅片热管是站汽水分离再热器的部件,而汽水分离再热器是站常规岛的重要组成部分,是水冷堆站蒸汽轮机中用以降低蒸汽湿度、提高蒸汽温度的设备,它由汽水分离器和再热器组成,其作用是减少低压缸内蒸汽的水分,以免损害汽轮机的叶片并提高汽轮机的效率,翅片换热管则主要是把第y次做工完的蒸汽用核热量转换成的蒸汽进行再次做工。
??翅片换热管是站用汽水分离再热器的部件,而汽水分离再热器是站常规岛的重要组成部分,号称“之”。目前我国所有站使用的常规型号是每英寸27片翅片换热管,轧制翅片管的设备,均从国外进口,不仅对能源安全造成威胁,而且交货时间长,成本极高。
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