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减速机输出轴的修理步骤
①拆卸下箱盖后,检查大齿轮啮合情况,包括啮合面积、啮合齿侧间隙。
②检查两端轴承的磨损情况。如磨损严重,则应进行更换。
③将输出轴上轴承和齿轮拆卸下来。
④对输出轴所有零件进行清洗。
⑤检查大齿轮的磨损情况及用齿后卡尺测量固定弦齿厚和公法线长度。
⑥在检验平板上用百分表测量轴承的径向游隙和轴向游隙。
⑦检查轴安装齿轮处的径向跳动和轴线方向的全跳动;变形超差对轴进行校直,无论采用压力校直或热点校直都必须去应力回火200℃。
⑧如齿轮齿侧增大超差或公法线长度加大,刮板减速机型号,则应对轴承座孔进行修整(刮削),采用镶套法。






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新减速机次加油生产运转半后,将箱体内油液放净,四川刮板减速机,加注新油至油窗中线。无油窗水平放置的齿轮减速机加油时,将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插入箱底(探尺垂直箱底),油位高度为55mm-65mm;严禁新、旧油混合使用。
周检、月检倾斜放置的齿轮减速机(例如一车间造粒工序)将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插到箱底(探尺垂直箱底),1号盘减速机油位高度为285mm-300mm,2号盘减速机油位高度为215mm--225mm,3号盘减速机油位高度为195mm-205mm(即油位超过下部滚珠)。
周检、月检摆线减速机时,观察油窗使油位位于油窗中线位置。
齿轮、摆线减速机每六个月更换新机油,夏季换夏季油,冬季换冬季油,换油时将旧油放干净,严禁新旧油混合使用。
注意事项:注油前清洁上端盖杂质,加油过程中严禁有异物进入减速箱内(例如造粒品,粉尘)磨损减速机齿轮,降低减速机寿命,注油完毕后清洁上端盖杂质并及时盖.上盖,上端盖与减速箱结合处用密封胶填满防止油液外漏,上端盖下应有密封垫且与减速箱结合严密。

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高质量的齿轮减速机可以在一定程度上将减速机齿轮磨损率降至很低,但这并不能保证在齿轮减速机的使用过程中每一台的性能都能好的发挥出来;由于齿轮减速机自身或外界的故障,导致齿轮减速机或硬齿面减速机在使用时并不像想像中那么;在以下情况下减速机齿轮磨损会很快:
1.减速机齿面在超负载下运行;
2.减速机齿面的硬度低;
3.减速机齿轮的侧间隙大,齿轮有滑动和撞击现象;
4.润滑油黏度小,或油量不足;
5.润滑油中混有杂质、粉尘、金属屑等;


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