不锈钢翅片管-无锡铃柯公司-广州翅片管

1计算公式：基管有效表面积+翅片露出部分的全部外表面积

2翅片管换热面积计算方法(以钢铝复合型为例)

原题： 一根翅片管长1860mm，两头各空30mm无翅片，翅片管直径25mm，底径厚度0.5mm，管子厚度2mm，片距

翅片管

2.8mm，片厚0.35mm，翅片外径57，有效片高15.5mm，求一根翅片管的换热面积是多少？

答：换热面积的计算，一般情况下以所有暴露在空气中的部分累计相加，可分为三部分，1，基管部分表面积(需要扣除片厚)2，翅片顶端(有效片数累计后的表面积)3，翅片正反两个面的表面积。这三个数字相加就是翅片管的换热面积。

例：按原题计算(先计算单位米的面积)

已知，片厚0.35，片距2.8，单位有效片数为357片，则

基管表面积有效长度为1000-357X0.35=0.875米，得3.14X0.026X0.875=0.071435

翅片顶端表面积为 357X0.35=0.125米，且翅片外径为57mm.得3.14X0.057X0.125=0.0223725

翅片正反两个面的表面积。是大圆面积减去小圆面积乘片数再乘2，已知直径分别为0.057和0.026，则半径为0.0285和0.013，得3.14X(0.0285X0.0285-0.013X0.013)X357X2=1.44214

累计结果;1.44214+0.0223725+0.071435=1.536m2/米

有效管长为1800，得该类型的翅片管换热面积为2.765平方/支

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提出了强化翅片管换热性能的两种方法:一种是将低温工况下易结霜的换热器(蒸发器)翅片管设计成变间距翅片结构，使其既增加了管内翅片的传热面积，又提高了管内气流的流速;另一种是将空调 工况下的换热器的等螺距内螺纹管设计成变螺距内螺纹管，以增加管内气流的扰动，提高传热系数。并对用这两种方法改进后的换热器的热力性能进行了计算，结果 表明，其传热系数分别提高了9 8%和3 82%。文中作者提 出了强化翅片管换热性能的方法，对翅片管结构进行了优化设计和改进。采用TESCOR平台—换热器性能实验台，对改进前后的换热器的热力 性能进行了测试，并运用试验数据对其进行了热力对比计算对翅片管结 构进行了优化设计和改进，并采用TESCOR平台—换热器性能实验台对改进前后的换热器的热力性能进行了测试。

目前，国内外普通且应用广的是间壁式，其它类型换热器的设计和计算常借鉴于间壁式换热器。对换热器的的研究主要集中在如何提高其换热性能。

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纯铜翅片管是以水作为冷却介质，靠水的温升带走冷凝热量。水冷式冷凝器具有传热、结构紧凑的特点。目前，由于水资源短缺，水冷式冷凝器中使用的冷却水普遍循环使用，其主要缺点是需要设置专门的冷却水循环系统，初投资高，水处理费用大。常用的水冷式冷凝器有卧式壳管式、立式壳管式和套管式等型式。在大中型空调制冷装置及工业制冷中一般均采用水冷式冷凝器，其中又以壳管式冷凝器常用。在壳管式冷凝器中，制冷剂通常在管外冷凝，水在管内流动。目前使用的壳管式冷凝器有光管管束与滚压低翅片管（即螺旋管）两种。一般，氨用卧式壳管式冷凝器多采用光管管束，氟里昂冷凝器多采用滚压低翅片管。

翅片管散热量的高低如何判定？翅片管散热量的多少是一个虚拟的量，是看不着摸不着的，如果不经过测量、计算或安装位置不当的话，很容易就影响到供暖。所以我们可以有针对性的采取一些措施，比如增加散热器的翅片管数量，因为单位时间内流过散热器的水流量是不变的，那么在散热器的外壁上加翅片管辅助，就可以达到提高散热量的效果了。现在翅片管散热器材料，都存在一定的热阻率，它与散热量是成反比的，也就是说热阻率越高，散热量越低。所以想要提高散热器的散热量，也可以从这方面着手，应该会有明显改善的。 除此之外，由于散热器主要是辐射散热和对流散热，所以如果空气内流通不畅，热量散发的就会比较慢。对于这样的问题，通过改善房屋内空气流通状况也不失为一个很好的方法。比如可以将散热器安装在窗户附近，主要冷空气进来就可以直接被加热了，达到理想的效果。

对于直平的翅片管来说，研究人员发现翅片间距对传热的影响依赖于临界雷诺数Re，当翅片间距增加，换热下降，供应翅片管，阻力减少，广州翅片管，且2排管的性能优于3排和4排。所以相对来说双排管整体翅片的数值模拟，可以得到了速度与压力场分布，从而传热随其纵横间距的增大而减小，横向管距越小，纵向管距越大，整体轧制翅片管，场协同性越好；而这种的翅片管，价格相对来说也是较实惠的。而对于波纹翅片管来说，翅片间距的影响受控于管排数，翅片间距越小，阻力系数f越大，而且管排数对阻力系数的影响很小，翅片间距对传热的影响忽略不计，但对阻力影响较大，所以这与规格的相关性也是非常大的。

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