交叉渡线道岔作用-创扬矿山设备批发零售-西藏自治交叉渡线道岔
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林州市创扬矿山设备制造有限公司
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单开道岔故障情况分析,因单开道岔经常出现故障,出现故障时要先根据道岔故障现象分析,交叉渡线道岔作用,看看都是哪些地方经常出现故障,只有找到故障原因,才能很好的解决这种现象。下面广体道岔小编讲讲单开道岔故障情况分析:首先询问4车站值班员故障现象,然后在控制台上操纵道岔试验。登记道岔停用设备,在判断原因。普通单开道岔由转辙器、辙叉、护轨及连接部分组成。其功能是引导列车沿直线方向或侧线方向行驶进入不同的股道。

双开道岔是在火车在原来的单根轨道基础上再开通两个方向,为双开道岔,再多开通三个方向,为三开道岔,多开道岔主要是在有火车要转向多个方向这种情况下使用的。三开道岔只有一组转辙器、运行条件较差,非十分困难时,不轻宜采用。扩展资料:道岔铺设具体规定道岔铺设轨面应与连接的主要线的轨面一致,菱形交叉渡线道岔,与另一条线的轨面高差,可自道岔后普通轨枕起至警冲标止的范围内顺接。

造成道岔转换阻力大。发生故障32件,西藏自治交叉渡线道岔,占故障总件数的12.1。而现场信号工又未与工务联系,开展工、电联合整治。(三)车务对道岔清扫不良。株~衡间属电化区段,交叉渡线道岔示意图,电力机车在启动时撒沙较多,而车务部门又对提速道岔滑床板的清扫、注油不及时,造成尖轨与滑床板之间摩擦力加大,而现场信号工采取被动方式,单方面以加大溢流压力(加大力量)来克服道岔转换阻力大的影响(属非标调整)。

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