两个人赛跑,一个人先做热身运动,另一个啥也不干,那肯定做热身的状态更好对吧?发动机也是如此,谁先做好热身运动,谁的发挥就更好。在排放法规的影响下,各厂商的换代机型都开始不约而同地采用集成排气歧管。这项技术可以让冷启动时冷却水经过高温排气管,使得水温快速升高,发动机更快达到理想工作温度。哈弗也不例外,海西电动水炮,搭载缸盖集成水冷排气歧管的1.5GDIT发动机可以更快进入工作状态,同时有效降低冷启动下烃类物质的排放。
当离合器打滑时,一部分引擎动力在离合器中转化为热量,让离合器升温。这不仅造成了动力损失,还让离合器的磨损更严重。所以动力提升较大的车需要换用拥有更高接合力且更耐热的离合器。不同形状、厚度及材质的钢片可以提供大小不同的接合力。如果这还不能满足需求,离合压盘就会设计两层钢片弹簧。过硬的压盘会造成分离轴承的过度磨损,所以在强化离合套件中都会搭配有响应的强化轴承。为了解决压力需求和离合踏板硬度过大的矛盾,有些离合会在钢片上设计一圈重块。随着压盘转速的提高,重块的离心会让压盘的压力增大。
说了这么多, 终动力系统的参数就显得有据可依了。以全新哈弗H6为例,电动水炮供应商,1.5GDIT发动机 大功率124kW(5000~5600rpm), 大扭矩285Nm(1400~3000rpm),电动水炮生产商,这个表现已经远超2.0L自然吸气发动机,在现阶段经过国六VI洗礼的1.5T发动机阵营中也是出类拔萃,而全新H6的 百公里油耗仅为6.8L/100km。总的来说,“国产发动机不行”这种观念已经过时了,汽车界迎来了一波从政策到市场的大变革,能活下来的都是狠货。
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