传动侧有色金属压下减速机磨合期的特点: 润滑不良 由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,传动侧有色金属压下减速机润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。 传动侧有色金属压下减速机 发生松动 传动侧有色金属压下减速机新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,广西传动侧有色金属压下减速机,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。
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