成品道次顶出口主要表现为东西两线钢材前端向切分带方向急剧弯曲,将导管前端的舌尖顶掉,或者钢材前端180°弯曲,发生堵钢故障。 造成顶出口故障的主要原因有以下几个方面: ①料型控制不合适。K4料充满不好,连云港孔型设计,或K3料型过小,切分后东西两线前端严重不对称,在17架孔型中变形不均匀,且对切分带加工不好,进入成品道次产生顶出口现象。 ②K4、K3道次导卫间隙控制不合适或对中性不好,轧件前端弯曲或在切分时切偏,造成头部尺寸过大或过小,导致成品道次顶出口。 ③成品道次出口导管内腔尺寸过大,离轧辊相对较远,不能有效阻止成品道次头部形状变化。 ④出口导卫安装不正,偏离轧制中心线。
连轧厂四切分13 ?14 、15 、16 道次人口导卫采用四轮导卫 ,根据不同道次料形的要 求 ,成品孔型设计,用不同的试料棒对相应的轧机入口导卫进行调整 。导卫调整步骤 : (1) 按要 求安 装 导卫 各 部件 。 (2) 用 试料棒 通 过 导卫轮 ,调整 调节螺 丝 ,将 导卫 轮调整 至轻 贴试 料 棒 。 (3 ) 试料 棒通 过 导卫 轮时 畅顺 。 (4 ) 左 右摆 动试 料棒 时不 能 有松 动 。 (5 ) 试料棒 通 过 导卫 轮时 ,用 手按 着左1 轮 ,要 求左1轮 不转 右轮 转 动 ;反 之 ,右轮 不 转左1轮 转 动。 (6 ) 完成后 锁 紧 调整 螺丝 。
由于导卫座所处的环境较恶劣,受冷却水侵蚀、轧件头尾冲击、氧化铁皮垢结、堆钢破坏等影响,切分孔型设计,因此必须可靠固定,操作中应经常进行点检,发现问题及时更换,防止事故发生。 导卫总成上线后,依靠导卫座可完成导卫与孔型的对中对正。导卫座的调整十分关键,2#、4#、6#、8#、10#轧机导卫座设有水平方向调整装置,垂直方向可在耐磨块下加调整垫板来调整对正轧制线。12#、14#轧机导卫座依靠简易调整装置在线完成水平方向、垂直方向对中。预精轧后的导卫座径向固定应精密安装,轴向固定可使用2.5倍的便携式光学对中仪,在辊环安装完成
后进行轴向的调整和对中。
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