一些航运公司在更换使用燃油舱之前会使用化学添加剂进行清洗。实践证明,这是减少清洗油舱非常有效和经济的方式之一。指南中重要的一个技术环节就是关于船舶在开始使用含硫量低于0.50%m/m的合规燃油前的燃油舱清洗问题。冲洗船舱的灰土、船舱垫尘、油污等产生的废水,货船油舱清洗,该类废水属于含油废水或含有一定毒性液体的污水。
如果船舶在营运过程中安排人工清洗油舱,船长应首先考虑到人员进入密闭舱室的安全问题。提前预订添加剂,滁州油舱清洗,并确保计划执行燃油舱清洁的轮机长和轮机员知道如何正确使用添加剂。与租家及时沟通,为聘请工程队清洗合理安排好船期。进入程序必须遵守国际海事组织第A.1050(27)号决议关于《进入船上密闭舱室的建议案》中的安全措施。
定期清洗船舶燃油舱安全有效的方法是安排船舶进坞检查和清洗,短期内安排所有正在使用HSFO的船舶进船坞清洗燃油舱并不现实。建议会员船东还应尽早安排船舶油舱清洁的各项工作,以满足即将到来的2020限硫新标准。目前大多数船舶使用的仍是高粘度高硫燃料油(HSFO),此类燃料油会粘附在油舱内壁上,非常难清洁。
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