在测试汽车发电机时,不同的测试对功率也会有不同的要求,如果每一个不同功率的测试选用不同系列的产品,其在功能、操作等方面的差异,会引起进行实验的工程师相当的不便。别看电子负载体积很小,单路功率从150W到50KW,大功率可以达到300KW.所以它完够覆盖到宽广的功率范围,满足多种测试,这样一来,就给不管是设备选型还是实验操作,KPEL-M系列低电压高电流直流电子负载,都带来了极大的方便。
通常汽车发电机所带的载并不是纯阻性的负载,可能是感性或容性的电子负载。电子负载还有CZ模式,可以满足模拟感性或容性负载的需求。
此操作可以在三种模式下操作:它可以在常量、转换和冲压以及和更改值之间进行上下转换。同时,灵活设置恒压恒流恒阻的上升斜率和下降斜率。用户还可以使用此功能轻松模拟复杂的负载行为,以改变变化的斜率。
4、模拟编程功能:需要测量食品的惊人动态负载(而不是梯形变化)。该操作可用于获得模拟负载条件。
5、内部监视功能:根据不同的电子负载,执行功能测试,检查实际测试结果,并完成ATE测试系统、生产线和电子高质量测试产品的质量控制。用户可以确定电子负载的状态,可以控制负载中显示的值与实际值之间的差异,并且使用额外的数字电压表或示波器适合于控制负载电压和电流值。
6、低电压操作功能:电子负载指低压行业、实际零电压负载和全电压。
每个可编程直流负载表控制模块都有一个环境温度短路保护,当内部环境温度超过安全极,该保护可完全自动关闭驱动负载。在过温保护之后,状态寄存器中的温度(OT)和环境温度不正确(TE)数据位是有用的,并一直保留到复位。LOAD键可以重置状态选项卡。
当待检测电源的输入电压反向时,返向电流流过可编程DC负载表,其更大的安全电流根据负载类型而变化。如果要检测的电源电压的返回电流超过可编程DC负载表的负载容量,则负载经常被破坏。因此,在检测到反向电压后,应立即断开要测试的开关电源,检查正负极并重新连接。LOAD(加载)按钮重置状态选项卡。
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