故障现象:1、泵车在低压泵送时,换向频次越来越快,主油缸活塞杆行程越来越短,在洗涤室内看不到活塞头,即砼活塞在两输送缸靠S阀端动作。
2、按点动后退,使活塞头到位后继续泵送,情况依旧。
3、高压泵送正常,怠速时,两主油缸活塞杆静止不动。
故障分析:1、根据低压泵送时的现象,说明两主油缸无杆腔油量越来越多。
2、 参见液压原理图七,低压泵送时,主阀块6个高低压插装阀中1、2、3阀打开,烟台活塞杆厂家,4、5、6号阀关闭。根据故障现象,可能是5、6号插装阀阀芯关闭不严,导致低压泵送时,主四通阀A1口(或B1口)液压油通过5、(6)号插装阀芯锥面进入无杆腔的油量大于无杆腔液压油通过6、(5)插装阀锥面向B1口(或A1口)泄出油量,故两主油缸无杆腔的油量渐渐增多而产生故障。
故障解决:拆开5、6号插装阀,取出阀芯,发现阀芯锥面有磨损,阀芯与阀套闭合不严,更换两插装阀后,泵车工作正常。
活塞杆提醒大家:
活塞杆加工过程中,网状碳化物以及夹杂物他们都会降低晶结的结合力,这样就会把材料的冲韧性给降低,使得断裂的地方出现混合断口。因此要按照规定的工艺进行热处理,这样活塞杆就会形成均匀的回火,进而生产出来的活塞杆才能得到理想的综合性能。
在选择定位基准时,为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用两中心孔定位,深圳精密活塞杆厂家,符合基准统一原则。活塞杆结构比较简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了保证加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,烟台活塞杆,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用中心架。
活塞杆弯曲
油缸活塞杆弯曲变形多发出在斗杆油缸处。
1.大多数都是因过载溢流阀压力过高,而主溢流阀压力低于过载溢流阀压力导致。
2.主泵压力不能达到较高压力而误以为过载安全阀调定的压力正常,导致活塞杆弯曲,晋江活塞杆,由此造成的弯曲一般是上下方向弯曲。需要检查、调整。
3.长时间破碎,活塞杆高频振动,受力过大,易造成活塞杆弯曲断裂。
注意:在小臂油缸快收完时切勿借助行走力进行挖掘,若行走力超过了小臂弯曲力,也会导致弯曲,平时工作时不能用行走力进行作业。
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