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河北桥星减速机制造有限公司

主营:蜗轮蜗杆减速机,蜗轮丝杆升降机,摆线针轮减速机

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立式齿轮减速机-桥星减速机-齿轮减速机

询盘留言 |投诉|申领|删除 产品编号:597063109                    更新时间:2025-05-12
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任何机器都是许多零件和部件所组成,按照规定的技术要求,将若干个零件结合成组件,部件,***装配成机器的工艺过程称为装配。凡是装配完成的机器,必须满足规定的装配精度。产品的装配精度一般包括零件、部件之间的距离精度,相互位置精度,配合精度,运动精度,接触精度等。同时还要满足一些特殊工艺技术要求,如打压试验,参漏试验、静平衡、动平衡、密封性、摩擦要求等等。

为了达到规定的装配精度,对具体的装配尺寸链要进行计算,常用的方法有,互换装配法,完全互换法和大数互换法、选择装配法、修配装配法、调正装配法。

在装配过程中用什么方法达到技术要求所规定的装配精度,以较低的零件精度达到较高的装配精度,以较少的装配劳动量达到规定的装配精度,就要制定合理的装配工艺规程。

1、减速机的装配技术要求

1、减速机的组装、部装以及总装一定要按装配工艺循序进行,不能发生工艺干涉,如轴中间的齿轮还没装,便先把轴端的轴承装配。

2、未经技术检查科检查合格、验收、未打印和油漆未干的零件一概不准装配。

3、任何相互配合的表面尽量不要在装配时修正。要求配作的零件,像键与键槽的修配除外。

4、滚动轴承在装到轴上之前应先在油漆中预热80-100℃并要作热膨胀计算。力的传递应通过滚动轴承的内环。装配时将未打印的一面向支承面装靠。

5、减速机机盖、机座对合面尽量不要采用任何垫片进行密封。

6、装配前零件要进行清洗,滚动轴承要用***或质量好的清洗剂清洗,然后用压缩空气吹干。

7、减速机装配后进行试车,试转的转速应接近减速机额定转速,严禁在试车时的润滑油内加入研磨剂和杂志,齿轮减速机生产,齿面接触率要达到规定的等级要求。

8、减速机合格后,齿轮减速机厂,由技术检验部门打印并作出鉴定书,未经检验合格的减速机不能进行机器装配和入库,成品包装好的减速机要有鉴定书和安装保养须知。

ZDY硬齿面齿轮减速机概述

本产品是按***JB/T8853-2001生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机。

本产品广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。

ZDY硬齿面齿轮减速机适用范围如下:

1.高速轴转速不大于1500转/分。

2.齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。

3.工作环境温度为-40~45℃,如果低于0℃,齿轮减速机,启动前润滑油应预热至0℃以上,本减速机可用于正反两个方向运转。

近段时间,遇到许多的客户对于硬齿面减速机的型号和硬齿面减速机的选型产生很多疑问,例如在功率上,或者是在输出转速上,今天就集中跟大家一起来探讨一下硬齿面减速机选型。

硬齿面减速机,顾名思义,是齿轮硬度高的减速机,齿轮硬度高意味着承载能力大,输出的扭矩更大,可以做的机型也更大,所以一般大型、重型的机械设备上使用的都是硬齿面减速机。

硬齿面减速机一般分为四大系列,所以又有人称其为四大系列减速机,其中,平行轴输出的有2大系列R系列和F系列,直角轴输出的有2大系列K系列和S系列,除了S系列是蜗轮蜗杆加斜齿轮的结构之外,其余的三大系列均为斜齿轮结构,立式齿轮减速机,这里就有人问了,为什么S系列是蜗轮蜗杆加斜齿轮结构的?原因很简单,蜗轮蜗杆加斜齿轮结构醉大速比比单纯斜齿轮结构的要大的多,其实由安装的方式就可以先选定自己需要的系列,确定好系列之后,再根据自身机械的实际情况选择具体的安装方式,例如法兰安装还是脚底安装,这样子大体的齿轮箱选型就出来了。

紧接着是功率和速比,其实这两个参数都是围绕着一个参数来选择,那就是输出扭矩,同等功率下,速比越大,扭矩越大,反之亦然,功率不知道没关系,可以根据需要的扭矩和转速来推算出来,扭矩不知道也没关系,可以根据实际工况估算,但是转速或者是需要拉动的物体在单位时间内走的路程必须要知道,因为如果没有转速,速比无法确定下来,选型也就无从谈起了。

立式齿轮减速机-桥星减速机-齿轮减速机由河北桥星减速机制造有限公司提供。河北桥星减速机制造有限公司是河北 沧州 ,减速机、变速机的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在桥星减速机领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创桥星减速机更加美好的未来。

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