渡线道岔别名窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔是我国煤炭系统使用的铁路道岔,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔是用以连接两条平行铁轨的一种道岔,使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计窄轨道岔系列、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速,具有严格的制造、验收标准,其轨型、轨距、转辙角度系列化,适用于我国煤矿行业多变的使用情况。
1.直线前轨距:前顺坡终点轨距值为1435mm,各类单开道岔均为1435mm。
2.检查地点:在基本轨接头后110mm-130mm处测量。
3.检查地点:尖轨跟端轨缝后1.5m处测量。
4.尖轨根侧向轨距:轨距值与第四处相等。检查地点:在第四处测量点相对应出。
5.尖轨轨距值:1/9道岔:1450;1/12道岔(不含60kg/m—1/12AT尖轨):1445mm;60kg/m—1/12AT尖轨:1437mm;50kg/m—1/18道岔:1435mm;60kgAT—1/12Ⅱ型提速道岔、60kg—1/18可动心轨**辙岔1435mm。检查地点:在尖轨前20-40mm处测量。
6.检校道尺用干卷尺校验道尺中轨距是否符合标准,如果误差在1mm以内,单开道岔规格齐全,则进行校正。
7.导曲前轨距,直尖轨时:1/9道岔为1450mm:1/12道岔为1445mm;曲尖轨时,单开道岔,不加宽均为:1435mm。检查地点:钢轨后跟后3米。
8.指出尖轨中轨距值:60kg/m—1/12AT尖轨:1435mm;50kg/m—1/18道岔:1435mm;1/9道岔:1445mm;1/12道岔:1442mm。检查地点:尖轨长度的1/2处测量(刨切点)。
9.尖轨根端直向轨距,单开道岔厂家,除60kg/m—1/12AT尖**轨和1/18道岔为:1435mm,其余43kg/m,50kg/m单开道岔均为:1439mm。检查地点:43kg/m,单开道岔订购,50kg/m等跟端结构为间隔铁式道岔在跟端轨缝后**螺栓孔处测量;60kg/m—1/12道岔在尖轨后接头**螺栓孔处测量。
道岔 是 一条轨道分支为两条或两条以上的轨道设备。 常用的有单开道岔、双开道岔、三开道岔、复式交分 道岔等。此外,还有一些具有特殊用途的特殊道岔。 因是轨道的重要组成部分,其结构和号码必须与连 接线路的运营条件和钢轨类型相一致。
道路双开道岔又称单式对称道岔。道岔长度较单开道岔为短。适用于编组站驼峰头部咽喉区、铁路轮渡桥头引线以及机车转向三角线等处。
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