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主营：电泳生产线,平板线全自动喷漆
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下面以常规连续式磷化前处理流水线设计为例，说明流水线设备设计中的注意事项，防止生产过程中由于前期设计问题导致生产维护发生异常情况。
1. 预留手工预清理工位
进入涂装前处理的车身原则上要求无明显油污、污物、铁屑等，但实际能做到的程度取决于对前工序的管理水平。根据实际情况，为防止涂装质量出现异常一般会预留手工预清理工位，用于对异常车身的擦拭或冲洗，以减轻前处理槽体负担，提高产品品质。预留手工预清理工位时，不应为节约成本而设计管路、槽体，将预脱脂溢流的槽液用于对车身的冲洗。手工清理，尤其是使用药剂清理时，清理效果良好，但清理过的车身表面在热水洗时或热水洗之前就已经出现锈蚀现象，故如需采用药剂擦拭时，应选用带有防锈成分的表面活性剂进行擦拭。
2.无手工预清理工位
如果没有设置手工预清理工位，德阳喷粉流水线，则应在车身转入前处理之前，设置白车身检查，并设置车身随输送链返回前工序的功能；或者在焊装车间留一个工位，喷粉流水线报价，设置白车身检查、擦拭功能，避免白车身质量异常时，涂装车间无法处理造成停线等严重生产问题。
打磨分为干打磨和湿打磨，干打磨不用水湿润，湿打磨是在打磨涂层的同时用水或其他湿润剂润滑，以获得更平滑的表面并洗掉磨灰。如在打磨硝基漆和过漆时不仅用水湿润还用松香水湿润，为提高面漆的装饰性，在进行抛光前可用极细的水砂纸打磨，也可用肥皂水作湿润剂。打磨的主要目的是：
1、清除底材表面上的毛刺及杂物，如浮锈等；
2、消除工件涂覆面的颗粒、粗糙和不平整度，如刮过腻子的表面在干燥后一般表面粗糙不平整，需要靠打磨来获得平滑的表面；
3、增强涂层的附着力。涂料在平滑表面上的附着力差，打磨后可增强涂层的机械附着力，所以打磨是提高涂装效果的重要作业之一。
打磨底材表面一般采用粗的或细的砂布、木工砂纸等。打磨填坑的腻子层一般用细砂布或磨石。砂布和木工砂纸仅适用于干打磨。在湿打磨中涂层和面漆涂层时，采用耐水性砂纸（水砂纸）。根据耐水性砂纸的磨料粒径，分有若干编号，编号越高，喷粉流水线价格，磨料粒径越小，砂纸越细。
涂装生产线简介
涂装生产线主要由前处理电泳线（电泳漆是早开发的水性涂料，它的主要特点是涂装，经济安全，污染少，可实现完全自动化管理。涂装电泳漆之前需要进行预处理）、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统组成。涂装生产线全线工件输送系统采用空中悬挂和地面滑橇相结合的机械化输送方式，运行平稳、快速便捷，采用PLC可控编程，根据生产工艺的实际要求编程控制——实行现场总线中心监控，分区自动实现转接运行。
涂装生产线全线各烘干系统的设计参照国外的设计理念和参数，烘道室体均采用桥式结构（密封底涂炉除外），保证了炉温的均匀性和稳定性，涂装喷粉流水线，提高了热能的效益性；供热装置引进了加拿大科迈科公司的产品，选用进口的燃烧器和控制系统，经测试各烘干系统运行良好稳定，温度曲线平滑持续。
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