济宁利兴精密机械制造有限公司从2006年建厂以来,从十几台的小设备,加工小丝杠,慢慢的到现在几百台大小不同的车床,铣床,磨床等,有能力生产大批量的丝杠,龙门铣床梯形螺杆定制,大型丝杠,花键轴等,在2009年,我们厂经常会接到一些10米以上长丝杠,应为当时机床有限,也没有大的设备机床能加工,失去了很多机会,后来经过厂之间的协商,在2009年下半年,购进12米车床,5米重型磨床各一台,随之加长大型丝杠能做了,有一次接了2根14米长丝杠,是对接而成的,后来客户打电话问丝杠对接的接头在什么地方怎么看不出来,当时我们技术部就笑着说,如果能看出来,那就没有什么技术含量了,截止到现在,利兴机械长的加长对接丝杠已做到28米,是出口国外的。在利兴不断发展的同时,欢迎新老客户来厂参观考察。
丝杠作为机械重要配件之一,越来越受到机械工业的关注,丝杠加工的精度是重中之重。
济宁利兴精密机械制造有限公司在丝杠加工行业已有多年的经验与业绩,梯形螺杆定制,深知机械设备中丝杠的重要性,尤其是丝杠(螺纹)是整部设备运行的心脏,它必须到0.01mm,以确保机械运行的准确性。
细长丝杠采用双刀架对刀切削
利用切削力和工件受力变形相抵消的原理,采用双刀架对中,即不需要使用中心架,也不需要使用跟刀架,只需采用适当刀具几何角度的双刀“对刀”切削,不但大大减小了工件弯曲变形,而且还能用大进给量,提高切削速度,传动梯形螺杆定制,同时进行粗车、半精车或精车,缩短加工时间,保证加工质量。
在车床床鞍上装上前后两个中拖板刀架,中拖板的丝杠也改成左右旋螺纹传动。采用前后两把车刀径向相对安装,半精车车刀正装,精车刀反装,沿同一轴向方向走刀,左右旋转丝杠带动两个中拖板刀架同时作径向进刀或退刀,使两刀同时切削,达到切削力相抵消的目的。为了使切削力平衡,精车刀需采用0°后角或小负后角,增加精车刀所产生的切削力,使之与半精车(切削余量大)所产生的切削力相平衡。径向切削力相互抵消,清除了细长丝杠切削容易变形的缺陷。同时精车刀的负后角形成的刀面对工件产生摩擦,使之起到一定的压光作用,改进了表面质量,提高了劳动生产效率。
细长丝杠由于其长径比较大、散热性能差,车削细长丝杠不仅生产效率很低,而且质量不易保证。所以,为了提高劳动生产效率和工作质量,提出解决车削细长丝杠难题的方法。但必须针对具体情况和不同要求单独或混合采用,才能达到预期的效果。
在溜板结构中,横向进给丝杠(即中滑板丝杠)磨损较严重。以致引起车床在承受进给切削力时,出现刀架窜动、定位不准、操纵手柄的空行程大等缺陷,影响工件的加工精度和表面粗糙度。大修时应更换新的丝杠和螺母。
在没有新丝杠备件时,也可对原丝杠进行修复。修理原则是修车削丝杠的螺纹部分,配螺母,修轴颈,换(镶)铜套。修理前,电梯梯形螺杆定制,先检查丝杠的螺距误差和螺距累积误差,确定修整余量,以免车到丝杠尾部时出现螺纹乱牙现象。丝杠轴颈磨损后,经修磨在法兰盘中镶一铜套与它配合。
装配丝杠、螺母时,垫片的厚度应以接近丝杠根部的尺寸为准,以免丝杠回转时手柄有轻重不一致的现象。
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