一、自动下沉现象
小型6.3吨随车吊左前、左后垂直支腿在支承期间呈现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少,故检修前被忽略了;左后支腿的液压缸曾被拆检过并改换过密封圈。
二、断流阀和节流阀
支腿和回转机构(及蓄能器)采用串联油路,6.3吨随车吊,由三联齿轮泵供油。小型6.3吨随车吊油路由压力检测器限定工作压力,其调定值为16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸缩动作,由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和程度支腿的油路。断流阀和节流阀(其调定值为3.5Mpa)组成低压回路(通往支腿垂直缸),用以防止起重机在三个垂直支腿缸支平的非平安状况下工作。垂直支腿缸在支承期间,由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止,锁紧该油路以避免“软腿”缩回;在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。吊装公司以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时,三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油,均衡阀用来避免倒流。
汽车随车吊汽车制动时的注意事项 1、汽车随车吊汽车在行驶中放门踏板后,不需用要做预见性动作时,不得将脚放在制动踏板上。 2、汽车在窄路,雨雪,冰冻,泥泞道上行驶时,不得使用紧急制动,过铁路口,桥梁,涉水路面及车轮的一侧在泥泞冰雪等光滑路面时,尽量避免使用制动,防止车辆突然熄火。
3、汽车随车吊汽车在通过涉水路段后,应连续地踩几下制动踏板,以消除制动蹄片上的水分,使制动恢复良好。 4、汽车在下长坡前,应换入低挡,利用发动机的牵引阻力控制车速为主,以脚制动为辅,千万不能空挡滑行。 5、汽车随车吊当使用手制动作为辅助制动时,切不能将手制动一拉到底,正确做法是拉,松相结合,大运6.3吨随车吊厂家,在任何情况下停车都要将手制动拉紧,尤其在坡道上停车更应引起注意,不要因疏忽大意造成事故。
6.3吨随车吊机油箱损害:机动车辆在使用过程中,国六豪曼6.3吨随车吊,发觉机油箱漏油,可将漏油处擦干净,用香皂或口香糖涂抹在漏油处,临时阻塞;用环氧树脂胶胶黏剂修复,效果明显。
6.3吨随车吊油管:油管时需将处擦干净,抹上香皂,用丝带或胶带盘绕在油管处,并且用细铁丝捆紧,福田6.3吨随车吊,然后涂上一层香皂。油管断裂:油管断裂时需找根与油管孔径相匹配的套胶或塑料软管扣接。
6.3吨随车吊如扣接不足密切,两边再换细铁丝捆紧避免漏油。气缸盖发生砂眼而漏油、渗水:可以根据砂眼尺寸,采用相对应型号的电焊工用熔断丝,用铁锤轻轻地把它砸入砂眼内,就可以清除漏油、渗水。
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