亿德人燃气(图)-新型节能燃气-轻烃

公司主营：冷制轻烃燃气，混空轻烃燃气，轻烃油制燃气，轻烃燃气设备，轻烃燃料，轻烃，轻烃油改气，煤改气等新型城市燃气，提供：供气站建设，轻烃燃气加盟等服务。不加温，新型节能燃气，不兑添加剂，在常温低压工况下，将轻烃完全气化，造福于民！轻烃

以下内容由本公司为您提供，今天我们来分享轻烃的内容，希望对大家有所帮助：

轻烃燃气技术标准

1、冷制轻烃燃气技术：使用普通碳五. 常年比精碳五每吨价格低 ～2000元左右。

2、冷制轻烃燃气技术：不加温不兑任何添加剂.在常温低压工况下将轻烃完全气化。

3、冷制轻烃燃气技术：冷制技术使用普通碳五.且不加温.将轻烃完全气化～残液。

4、冷制轻烃燃气技术：冷制技术使用普通碳五.且不加温. 不起化学反应～胶液。

5、冷制轻烃燃气技术：冷制技术使用普通碳五.在15℃～零下40℃间～凝液。

6、冷制轻烃燃气技术：冷制技术使用普通碳五.低压制气.微压使用～供气稳定安全。

7、冷制轻烃燃气技术：适应各大中小城市.县城.乡镇.偏远山村. 海岛等地使用。

8、冷制轻烃燃气技术：根据用户需求. 气化设备每天供气1万 ～200万方用气量。

9、冷制轻烃燃气技术：与同样节能. 低碳环保. 完全达到～新排放标准要求。

10.冷制轻烃燃气技术：关键是零下40℃低温不怕冷. 供气稳定 与完全一致。

注：轻烃燃气技术. 是并列关系. 若一项不成功. 即项项不成功！是30年前的定论！

否则. 亿德就不会研究轻烃“常温低压”燃气：中国今天就不会有轻烃《城市燃气》！

如果大家有什么疑问或者想要了解更多轻烃资讯，欢迎大家给小编来电或者留言！

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轻烃燃气你不知道的秘密？十二大：

1、轻烃只要加温；无能力使用C5. 气化率45％左右. 必不用.  一大！

2、轻烃只要加温；只能使用精C5. 燃气成本价需高40％左右.  二大！

3、轻烃只要加温；只能使用精C5. 气化率只能达到70％左右.  三大！

4、轻烃只要加温；只能使用精C5. 剩30％残液.成本再高15％ 四大！

5、轻烃只要加温；只能使用精C5. 无能力完成36~205℃气化. 五大！

6、轻烃只要加温；春. 秋两季. 火势不稳. 冬季严重影响使用.   六大！

7、轻烃只要加温；春. 秋两季气质差. 气费翻倍. 冬季再翻倍的 七大！

8、轻烃只要加温；冬季气温突然下降. 急聚凝液. 造成堵塞断气 八大！

9、轻烃只要加温；管道燃气表回凝积聚. 频繁排液. 易发生事故 九大！

10、轻烃只要加温；供气不稳. 气差价高. 群体. 拒决使用  ！

11、轻烃只要加温；起化学反应. 造成设备堵塞. 形成快速报废 十一大！

12、轻烃只要加温；因以上全成废铁. 白花钱. 有米无炊！ 十二大！

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轻烃特殊特性：储存中始终在零下15℃左右，轻烃气，低温低压；36℃以下不自行汽化，不生压，这是轻烃原料独有的特殊性，与、液化气、、煤油、柴油完全不同；达到36℃开始汽化，温度越高汽化越快，205℃完成汽化。所以99％的轻烃燃气老板及总工. 头脑简单. 不动脑袋研究轻烃特殊性，不掌握轻烃规律；全认为轻烃不加温不产气！轻烃“加温”只能加到70～80℃. 剩大量残液. 导致后患无穷！超90℃开锅. 谁也无法加温到205℃！

注：加温轻烃燃气遇低温15℃管道产生凝液：(9月15日至次年5月15日)

我国大部分省市. 冬季低温在15℃以下. 轻烃“加温”技术必然产生三液失败：

有些设计院认为0℃出凝液. 是非常错误的！(轻烃“冷制”燃气零下40℃无凝液)：因为亿德人实际数据沒有单独公布；外国查不到！查到也不准确！因为国外目前沒有成功的轻烃燃气！

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