边坡防护网直接厂家,对于我们客户有什么好处。首先呢就是价格,直接厂家里面给出的价格就是出厂价,肯定比一些第三方给的价格要低上很多;其次就是规格方面,您跟厂家可以直接面对面的沟通,坡脚被动防护网,不会通过第三方的转述,大家要知道,有时候你描述的这个规格尺寸,如果让别人再跟厂家描述一遍,有时候就不对了,产品的规格尺寸一不对,价格就容易搞错,然后又可能就给您报低了价格,或者是报高了价格。 比如说紧挨着边坡的一些山路,这些山路就面临着被山上石块砸落下来的危险,所以要安装边坡防护网。还有就是一些铁路的隧道出口,这种隧道出口,由于改变了原有的山区的地质结构所以使用的这个边坡防护网也会比较多。还有就是一些水库边坡,一般水库多多少少都会挨着一些大大小小的山,这些山上的边坡也都是要考察需不需要挂这个边坡防护网的。
RX050被动网和RXI050被动网是两种型号的被动网,其外观有所差别,RX050被动网大网是菱形网,RXI050被动网大网是环形网,防护能级是一样的,它们在被动防护系统网中有着非常的优势,是被动防护系统网中具有柔性的一种边坡防护网,有着非常好的抗冲击力跟缓冲力,是非常好的边坡防护网。 RX050被动网和RXI050被动网主要构成:钢丝绳网,钢柱,景区被动防护网,格栅网,基座,钢绳,绳卡。RXI050网型DO/08/200,RXI050网型R7/3/300 [钢柱(间距10M),带消能环的∮16支撑绳和∮14“人”字形上拉锚绳(每跨6个消能 环),∮16侧拉锚绳(单绳),拦截撞击能500kj以内的落石 ,与RXI050不同的是,RXI050用的是22的支撑绳18的上拉,侧拉,下拉,但是并没有减压环,山南被动防护网,拉绳也是一字拉。所以我们选择被动网的时候型号不一样,安全被动防护网,那么配置就不一样。
我们了解到自然灾害无处不在,山体滑坡也伴随恶劣天气而来,而我们国家正大力发展地铁高铁,势必就要挖隧道,也就要用到我们的主动防护网和被动防护网,那么当我们在作业的时候隧道滑坡怎么办呢?
1、建议暂停隧道施工,加强滑坡的地质勘察和监测,认识隧道进出口滑坡和L隧道洞身位于富水大型冲洪积堆积扇的危害性。
2、建议对桥梁下部沟谷利用区内丰富的弃渣进行回填反压,对隧道1和隧道2的滑坡的整体稳定性进行增强,防止出现整体滑坡变形。
3、反压体的高度应较高速公路标高依据沟谷的水文地质调查和滑坡特征,合理设置反压高度。在桥下设置大型改沟工程通过下部(桥梁可适当减跨,采用部分桥改路。考虑到了冲沟的目前现状,不建议采用全部采用桥改路后的涵洞排洪)。
4、反压体在沟谷下游端设置安全系数较强的具有泥石流拦渣坝性质的“曲型坝”式挡墙进行支挡,在沟谷上游端与自然沟谷的沟底自然顺接,严格做好改沟进口端设置,严防积水。在反压前做好沟底盲沟设置。
5、在1隧道出口减跨后的路基段洞口设置柔性明洞,防止大山体落石冲击高速公路。
6、在2隧道反压沟谷确保滑坡整体稳定的基础上,依据地质勘察核查滑坡多层滑面,并在隧道靠山侧设置必要的锚索抗滑桩、锚索框架对中层和浅层滑体进行加固,并在坡体设置良好的截排水系统,对地下水和地下表水进行截引排。
7、加强隧道洞身穿过滑坡区和冲洪积区的隧道围岩加固工程规模,防止开挖扰动出现隧道病害。
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