集装箱龙门吊吊具自动对中
在现有的三防设备上进行新功能的添加,进而提升性能,增加用户工作期间的效率。现在把悬停区域给定在客户所需要触发悬停的区域(例如火车轨道区域),这块区域我们称之为“对中区域”,在“对中区域”以外的地方起吊货物则不会触发悬停。
空重箱防错装卡控功能
采用称重传感器,通过软件编程自动判断所吊集装箱是空箱或重箱,用语音提示和屏显提醒作业司机,以防空重箱错装,确保行车安全。同时设置空重箱模式按钮,当需要重箱时,集装箱安全解决方案,小于一定重量的空箱就不能装车;当需要空箱时,大于一定重量的重箱就不能装车。
空、重箱人、机互控功能
系统采用独立的智能控制器与门吊系统连锁,智能控制器主要接入空箱确认、重箱确认、悬停解l锁三个确认按钮的信号,自动检测吊具的开闭锁状态信号、起升给定信号以及起升输出信号,结合位置开关通过逻辑判断作业人员是卸车还是装车。
F-TR 锁防勾连功能
通过吊具上的 4 个测力传感器,在集装箱脱离 F-TR 锁过程中,实施判断是否发生 F-TR 锁勾连,发生 F-TR 锁勾连报警时,起重机通过 PLC 控制自动停止起升,故障排除后,方可继续起升。
F-TR锁防挂锁防护装置是一种用于铁路集装箱平车的重要安全装置。其结构具有四个面,对集装箱起到落箱导向、锁固和出箱导向作用。其锁体采用高强度合金钢材料,具有耐磨、耐腐蚀、耐高温等特点,能够在恶劣的环境下长期使用。此外,F-TR锁还具有推拉翻转式锁和推拉平移式锁,以适应不同尺寸的集装箱装载需求
除了F-TR锁本身的结构特点外,防挂锁防护装置还包括一些智能安全功能,如吊箱作业环境检测、装卸线吊具自动对中、微升作业标准流程、F-TR锁勾连报警、集装箱空重箱防错装卡控、屏显和记录功能等。这些功能可以确保门吊集装箱在装卸过程中的安全,防止发生意外事故。
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