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台湾研新股份有限公司
主营：电磁离合器,磁粉离合器,微型电磁离合器
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1、激磁电流与转矩成线性关系：磁粉类器件所传递的转矩，大致上和激磁电流的大小呈线性关系。一般而言，在5～95％的额定转矩内，激磁电流与转矩成正比例线性关系。
2、稳定的滑差转矩：当激磁电流保持不变时，转矩将会稳定的传递，不受滑差的影响。静止和转动转矩不变。因此，只要控制电流，即能控制转矩的大小。
3、快速响应特性：磁粉离合器、制动器的无响应时间，转矩上升时间，转矩下降时间都极短，因此可以用于频繁启停、换向的场合。
4、控制功率小：功率放大倍数高，三菱磁粉离合器，可用很小的激磁电流控制很大的传递功率，易于实现自动控制。
5、运转平稳，无振动，三菱磁粉离合器批发，无冲击，三菱磁粉离合器价格，低噪音。
6、过载保护:在转矩超载情况下，自动滑差运行起到过载保护作用。
电磁离合器励磁后靠被衔铁压紧了的摩擦片间的相互摩擦力传递转矩，励磁电流恒定，传递的转矩也基本恒定；而磁粉离合器励磁后，是通过填充于工作间隙的被磁化了的磁粉链传递转矩，改变励磁电流可以改变磁粉的磁状态进而能调节传递的转矩，输出的转矩可控并且随着励磁电流的改变而基本成线性变化。
磁粉离合器原理：根据电磁原理和利用磁粉传递转矩的。其具有激磁电流和传递转矩基本成线性关系的特点。在同滑差无关的情况下能够传递一定的转矩，具有响应速度快、结构简单、无污染、无噪音、无冲击振动节约能源等优点。是一种多用途、性能的自动控制元件。
磁粉离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
那么磁粉离合器的具体用途体现在以下方面：
1、缓冲起动，停止用：利用连结时的圆滑特性及定转矩特性之缓冲效果，即加速度稳定及不发生冲击的尖峰转矩。
2、连续滑动、张力控制用
3、转矩限制器用
4、定位停止用
5、动力吸收用
6、高速应答用
7、模拟负载用
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第11年
