空气预热器给行业带来颠覆性的革命
空气预热器是提高锅炉热交换性能、降低热量损耗的一种预热设备,传统的钢管式预热器普遍存在低温腐蚀和堵灰现象,如果燃用高硫煤种或生物质燃料则更严重。在电厂建设运营中,空气预热器占锅炉投资的6—8%,每年因低温腐蚀和堵灰造成的设备更换或停产清灰费用占运行成本的4—5%,如果停炉停机损失更大。我们敏锐地发现了这一问题,新型搪瓷预热器厂家,经过研究,研发了具有自主知识产权的多种环保搪瓷釉配方和搪瓷工艺,生产出耐酸碱腐蚀、耐烟气冲刷和使用寿命长的搪瓷管,加工成搪瓷管空预器,生产搪瓷预热器厂家,给行业带来颠覆性的革命。
空气预热器运行中阻力上升,是何原因?
空气预热器阻力上升多由堵灰引起,在脱硝系统运行过程中,内搪瓷预热器厂家,由于NH3逃逸是客观存在的,对于空气预热器而言,逃逸的NH3与烟气中的 SO3和水形成大量不仅会对冷端传热元件造成腐蚀,而且液态的飞灰的能力极强,极易造成冷端层元件堵灰,从而导致空气预热器运行阻力升高。同时由于喷氨时可能存在不均匀的问题,造成各个位置的氨气逃逸差别大,此时表计值很难真实反映 HN3 的逃逸率。根据日本 AKK测试结果表明,若氨逃逸率增加到2PPM时,空气预热器运行半年后其阻力增加约30%;若氨逃逸率增加到3PPM时,空气预热器的阻力将会较快地增加 50%甚至更高。
回转式空预器顶部导向轴承
顶部导向轴承为球面滚子轴承,安装在轴套上,轴套装在转子驱动轴上,并用锁紧盘与之固定。导向轴承和轴套的大部分处于顶部轴承箱内。顶部承箱两侧焊有槽形支臂,河南搪瓷预热器厂家,通过调节固定在顶部结构上的螺栓和支臂的相对位置来改变转子顶部轴承中心的位置,从而达到调整转子中心线位置的目的。顶部轴承支臂与顶部结构用8个锁紧螺栓和上下垫板定位固足,待顶部轴承位置终调整就位后,即可将上述垫板与顶部结构的翼板焊在一起。顶部轴承采用油浴润滑,润滑油等级与底部推力轴承相同。
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